[發明專利]列車車體型材擠壓用大型復雜截面模具的熱處理方法有效
| 申請號： | 201010143160.3 | 申請日： | 2010-04-10 |
| 公開（公告）號： | CN101798620A | 公開（公告）日： | 2010-08-11 |
| 發明（設計）人： | 張振峰;田學成;張孝;張理罡 | 申請（專利權）人： | 江陰市江順模具有限公司 |
| 主分類號： | C21D9/00 | 分類號： | C21D9/00;C21D1/32;C21D1/18 |
| 代理公司： | 江陰市同盛專利事務所 32210 | 代理人： | 唐韌蘭;沈國安 |
| 地址： | 214423 江蘇省無錫*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車車 體型 擠壓 大型 復雜 截面 模具 熱處理 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種列車車體型材擠壓用大型復雜截面模具的熱處理方法，其熱處理的工藝步驟為：
1）球化退火：對加工好的模具進行球化退火處理，退火溫度為890℃，退火時間為36~60h；
2）隨爐冷：將退火后的模具以30℃/h的溫降進行降溫，使得模具溫度下降至500℃；
3）空冷：隨后將模具空冷至室溫；
4）淬火保溫：對空冷后的模具進行淬火處理，淬火溫度為1050℃，淬火時間為2~4h；
5）油淬：隨后將模具浸入油中進行淬火至室溫；
6）四級回火：對模具進行四級回火處理，一級回火溫度為600℃，時間為8h；二級回火溫度為580℃，時間為8h；三級回火溫度為560℃，時間為8h；四級回火溫度為560℃，時間為8h。
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