[發明專利]一種應用于分析Squeak & Rattle噪聲的方法和裝置

有效

• 申請號: 201010142203.6
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN101794340A
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: 李暢;田冠男;楊晉
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 何文彬

1.一種獲取Squeak?&?Rattle噪聲來源的方法，其中，Squeak?&?Rattle噪聲 是描述物體表面接觸滑動、摩擦產生的吱吱聲或相鄰零部件之間撞擊產生的咔 嗒聲，其特征在于，所述方法包括：

建立白車身有限元模型、儀表板總成有限元模型和方向盤模型，并將儀表 板總成的附件簡化成集中質量點附加在所述儀表板總成有限元模型上；

將單位動態激勵力作用于所述白車身有限元模型上的車身懸置點，獲取所 述儀表板總成有限元模型上的安裝點的加速度響應、所述方向盤模型上的方向 盤支架安裝點的加速度響應和所述儀表板總成的附件上的安裝點的加速度響 應；

判斷所述儀表板總成有限元模型上的安裝點的加速度響應是否超過預設的 加速度響應閾值，如果超過，則加速度響應超過預設的加速度響應閾值的所述 儀表板總成有限元模型上的安裝點為Squeak?&?Rattle噪聲的來源；

并判斷所述方向盤模型上的方向盤支架安裝點的加速度響應是否超過預設 的加速度響應閾值，如果超過，則加速度響應超過預設的加速度響應閾值的所 述方向盤模型上的方向盤支架安裝點為Squeak?&?Rattle噪聲的來源；

并判斷所述儀表板總成的附件上的安裝點的加速度響應是否超過預設的加 速度響應閾值，如果超過，則加速度響應超過預設的加速度響應閾值的所述儀 表板總成的附件上的安裝點為Squeak?&?Rattle噪聲的來源。

2.一種獲取Squeak?&?Rattle噪聲來源的裝置，其中，Squeak?&?Rattle噪聲 是描述物體表面接觸滑動、摩擦產生的吱吱聲或相鄰零部件之間撞擊產生的咔 嗒聲，其特征在于，所述裝置包括：

模型建立模塊，用于建立白車身有限元模型、儀表板總成有限元模型和方 向盤模型，并將儀表板總成的附件簡化成集中質量點附加在所述儀表板總成有 限元模型上；

加速度響應獲取模塊，用于將單位動態激勵力作用于所述白車身有限元模 型上的車身懸置點，獲取所述儀表板總成有限元模型上的安裝點的加速度響應、 所述方向盤模型上的方向盤支架安裝點的加速度響應和所述儀表板總成的附件 上的安裝點的加速度響應；

Squeak?&?Rattle噪聲來源獲取模塊，用于判斷所述儀表板總成有限元模型上 的安裝點的加速度響應是否超過預設的加速度響應閾值，如果超過，則加速度 響應超過預設的加速度響應閾值的所述儀表板總成有限元模型上的安裝點為 Squeak?&?Rattle噪聲的來源；并判斷所述方向盤模型上的方向盤支架安裝點的加 速度響應是否超過預設的加速度響應閾值，如果超過，則加速度響應超過預設 的加速度響應閾值的所述方向盤模型上的方向盤支架安裝點為Squeak?&?Rattle 噪聲的來源；并判斷所述儀表板總成的附件上的安裝點的加速度響應是否超過 預設的加速度響應閾值，如果超過，則加速度響應超過預設的加速度響應閾值 的所述儀表板總成的附件上的安裝點為Squeak?&?Rattle噪聲的來源。