[發明專利]在磁懸浮軌道的直線電動機的定子內安裝繞組分支的方法及其安裝裝置和模具

無效

• 申請號: 201010141649.7
• 申請日: 2010-02-02
• 公開（公告）號: CN101800455A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 斯特凡·博格爾
• 申請（專利權）人: 馬克斯·博格建筑兩合公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 樓仙英;吳大文

1.用于在磁懸浮軌道的直線電動機的定子(15)內安裝繞組分支(2)的方法，其中，

-所述定子(15)作為定子分段(15’)設置在磁懸浮軌道的橫梁(13)上，

-每一個繞組分支(2)由一根導電線成形為多個曲折形繞組，并且，

-所述導電線安裝在所述定子(15)的槽(18)中，

其特征在于，

-將曲折形導電線放入模具(1)中，

-在模具(1)中，首先在安裝位置放入內繞組分支(2)，然后放入中間的繞組分支，最后放入外繞組分支(2)，

-每一繞組分支(2)在放入模具(1)之前或者之后，裁切成具有冗余長度，使得每一根導線的兩端(7)突出繞組分支(2)的曲折形段，

-接著，將模具(1)連同所述被放入的并且成形為曲折形的繞組分支(2)放置在定子(15)上，并且

-最后，從模具(1)中取出繞組分支(2)嵌入定子(15)的槽(18)中。

2.根據上述權利要求所述的方法，其特征在于，所述導線連續地通過電纜滾筒導入模具(1)。

3.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，所述繞組分支(2)借助于一個在橫梁(13)上引導的安裝裝置(11)而嵌入槽(18)中。

4.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，所述繞組分支(2)被依次地嵌入各個單獨的槽(18)中。

5.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，所述導電線的自由端(7)準備成用于與后續的繞組分支(2)的后來連接。

6.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，選擇橫梁(13)的長度作為模具(1)的長度。

7.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，在將繞組分支(2)嵌入后，從橫梁(13)中移除模具(1)。

8.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，所述繞組分支(2)的嵌入在車間中、優選在用于制造橫梁(13)的成品車間中進行。

9.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，所述橫梁(13)在嵌入繞組分支(2)以及移除模具(1)后被輸送到磁懸浮軌道的施工現場。

10.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，在將橫梁(13)放置在磁懸浮軌道的線路上后，在橫梁(13)的接縫處彼此連接導電線的自由端(7)。

11.根據上述權利要求之一或者多項所述的方法，其特征在于，所述模具(1)為了在彎曲的橫梁(13)上安裝而可彈性變形。

12.用于在磁懸浮軌道的直線電動機的定子(15)內安裝繞組分支(2)的安裝裝置，其中，

-所述定子(15)作為定子分段(15’)設置在磁懸浮軌道的橫梁(13)上，

-每一個繞組分支(2)由一根帶有多個曲折形繞組的導電線組成，

-該導電線要安裝在定子(15)的槽(18)中，

-用于執行根據上述權利要求所述的方法，

其特征在于，所述安裝裝置(11)具有：

-支撐裝置(12)，其用于在橫梁(13)上支撐安裝裝置(11)，

-保持裝置(14)，其用于保持帶有繞組分支(2)的模具(1)，以及

-插入裝置(17)，其用于將繞組分支(2)從模具(1)嵌入定子(15)中。

13.根據上述權利要求所述的安裝裝置，其特征在于，所述插入裝置(17)具有多個可單獨控制的沖頭(19)，用于將繞組分支(2)從模具(1)移動到定子(15)的各個槽中。

14.根據上述權利要求之一或者多項所述的安裝裝置，其特征在于，所述插入裝置(17)在安裝裝置(11)的內部能夠沿橫梁(13)和模具(1)移動。

15.根據上述權利要求之一或者多項所述的安裝裝置，其特征在于，所述保持裝置(14)這樣構造，使得模具(1)能夠相對于橫梁(13)或者說定子(15)移動，以便相對于定子(15)的各個槽(18)來定位要嵌入的繞組分支(2)。

16.根據上述權利要求之一或者多項所述的安裝裝置，其特征在于，所述保持裝置(14)具有用于縱向移動地接收模具(1)的滑輪(16)。