[發(fā)明專利]車式加料撥料搗爐機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010140930.9
• 申請日: 2010-03-28
• 公開（公告）號: CN101893382A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐祥夫
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北科迪工貿(mào)實業(yè)有限公司
• 主分類號: F27D3/04
• 分類號: F27D3/04
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所 42107
• 代理人: 裴作平

1.車式加料撥料搗爐機，包括行走驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于：行走驅(qū)動機構(gòu)包括有安裝在車架上的電機、雙聯(lián)高壓齒輪泵、油箱、液壓驅(qū)動馬達、液力機械變速箱和前橋，所述電機與雙聯(lián)高壓齒輪泵傳動連接，該雙聯(lián)高壓齒輪泵的進油口與油箱通過油管相連通，其出油口與液壓驅(qū)動馬達通過油管相連通，液壓驅(qū)動馬達的出油口與油箱相連通，所述液壓驅(qū)動馬達動力輸出軸與變速機構(gòu)的動力輸入軸傳動連接，該變速機構(gòu)的動力輸出軸通過前橋與行走輪傳動相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車式加料撥料搗爐機，其特征在于：所述變速機構(gòu)的動力輸出軸通過萬向節(jié)與前橋傳動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車式加料撥料搗爐機，其特征在于：所述行走輪為四個或者是三個。

4根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的車式加料撥料搗爐機，其特征在于：所述雙聯(lián)高壓齒輪泵出油口與液壓驅(qū)動馬達相連通的油管上安裝有分流閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車式加料撥料搗爐機，其特征在于：它還包括維修升降油缸，維修升降油缸的進出油口通過多路閥與分流閥出油口相通，該升降油缸安裝在車架的底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車式加料撥料搗爐機，其特征在于：所述維修升降油缸為四個，其分別位于車架的四角，各個升降油缸的進出油口通過多路閥與分流閥出油口相通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車式加料撥料搗爐機，其特征在于：它還包括有方向閥、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向油缸、轉(zhuǎn)向連桿和轉(zhuǎn)向臂構(gòu)成的后輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動機構(gòu)，所述方向閥和轉(zhuǎn)向橋固定安裝在車架上，轉(zhuǎn)向油缸固定在轉(zhuǎn)向橋上，雙聯(lián)高壓齒輪泵的出油口與方向閥的進油口通過油管相連通，方向閥的出油口與轉(zhuǎn)向油缸通過油管相連通，轉(zhuǎn)向臂安裝在轉(zhuǎn)向橋的兩端，所述轉(zhuǎn)向連桿的一端與轉(zhuǎn)向油缸的活塞桿活動連接，轉(zhuǎn)向連桿的另一端與轉(zhuǎn)向臂的端部活動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車式加料撥料搗爐機，其特征在于：它還包括有方向閥、轉(zhuǎn)向油缸、回轉(zhuǎn)支承座和轉(zhuǎn)向軸承座構(gòu)成的后輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動機構(gòu)，所述方向閥的進油口與雙聯(lián)高壓齒輪泵的出油口相連通，方向閥的出油口與轉(zhuǎn)向油缸的油口相連通，回轉(zhuǎn)支承座固定安裝在車架上，轉(zhuǎn)向軸承座的上端固定安裝在回轉(zhuǎn)支承座上，所述轉(zhuǎn)向油缸的一端與車架活動鉸接在一起，另一端與轉(zhuǎn)向軸承座的上端活動連接。