[發明專利]車座無效
| 申請號: | 201010139694.9 | 申請日: | 2010-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN101844525A | 公開(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發明(設計)人: | 福井治;端山惠介 | 申請(專利權)人: | 株式會社奧泰科日本 |
| 主分類號: | B60N2/10 | 分類號: | B60N2/10 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 周建秋;王鳳桐 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車座 | ||
1.一種適于鄰近車輛的入口/出口設置的車座,該車座包括:
座位主體,該座位主體包括乘坐表面;以及
傾斜機構,該傾斜機構形成并設置為可選擇地使所述乘坐表面圍繞旋轉軸線傾斜,其中所述旋轉軸線與所述車座的前后方向傾斜設置,從而在所述乘坐表面傾斜時,所述乘坐表面的更靠近車輛所述入口/出口的側前部降低。
2.根據權利要求1所述的車座,其中,所述傾斜機構形成并設置為:當安裝在所述入口/出口上的門從關閉狀態打開時,所述車座的所述乘坐表面從正常狀態傾斜到傾斜狀態,在該傾斜狀態中,所述側前部比在正常狀態中的位置降低;并且當所述門從打開狀態關閉時,所述車座的所述乘坐表面從所述傾斜狀態傾斜到所述正常狀態。
3.根據權利要求1所述的車座,其中,所述傾斜機構形成并設置為使所述乘坐表面的后部升高,以實現傾斜狀態,在該傾斜狀態中,所述乘坐表面的所述側前部比在正常狀態中的位置降低。
4.根據權利要求1所述的車座,其中,
所述座位主體包括形成所述乘坐表面的座墊,
所述傾斜機構包括沿所述旋轉軸線設置并支撐所述座墊的軸件,其中,所述軸件相對于水平方向傾斜,因而所述軸件的更靠近所述入口/出口設置的一端的位置高于所述軸件的另一端的位置。
5.根據權利要求2所述的車座,其中,所述傾斜機構形成并設置為使所述乘坐表面的后部升高,以實現傾斜狀態,在該傾斜狀態中,所述乘坐表面的側前部比在正常狀態中的位置降低。
6.根據權利要求5所述的車座,其中,
所述座位主體包括形成所述乘坐表面的座墊,
所述傾斜機構包括沿所述旋轉軸線設置并支撐所述座墊的軸件,其中,所述軸件相對于水平方向傾斜,因而所述軸件的更靠近所述入口/出口設置的一端的位置高于所述軸件的另一端的位置。
7.一種車輛,該車輛包括:
根據權利要求1所述的車座;以及
控制裝置,該控制裝置用于控制所述車座的所述傾斜機構與形成并設置為使所述座位主體沿水平方向滑動的滑動機構,形成并設置為使所述座位主體的座位靠背傾倒的傾倒機構,以及形成并設置為改變所述車輛的方向盤的角度的方向盤傾斜機構同步。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株式會社奧泰科日本,未經株式會社奧泰科日本許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010139694.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





