[發明專利]變速器齒輪系擋板

有效

• 申請號: 201010139433.7
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN101839310A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: S·辛普森;J·霍滕施泰因;G·徹斯基;P·R·加西亞
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16H3/00
• 分類號: F16H3/00;F16H57/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 范曉斌;曹若

1.一種變速器，包括：

變速器殼體；

設置在所述變速器殼體內的可旋轉部件；

鄰近所述可旋轉部件設置的貯槽，用于存儲液壓流體；和

擋板，所述擋板設置在所述可旋轉部件和所述變速器殼體之間，所述擋板包括：

外表面；

限定腔的內表面，其中，所述內表面大致包圍設置在所述腔內的所述可旋轉部件；

從所述外表面徑向向外設置的多個突片，所述多個突片與所述變速器殼體接觸以防止所述擋板相對于所述變速器殼體旋轉；和

定位在所述擋板的底部處的多個開口，所述多個開口在所述內表面和所述外表面之間延伸穿過所述擋板，

其中，從所述可旋轉部件排出的液壓流體收集在所述擋板的內表面上且通過所述多個開口被引導出所述腔進入所述貯槽。

2.根據權利要求1所述的變速器，其中，所述擋板包括前端和與所述前端軸向相對設置的后端，且其中，所述多個突片靠近所述前端定位。

3.根據權利要求1所述的變速器，其中，所述多個開口包括三個開口，且所述三個開口中的第一開口大于所述三個開口中的第二開口和第三開口。

4.根據權利要求3所述的變速器，其中，所述第一開口位于所述第二開口和所述第三開口之間且沿擋板的底部軸向設置。

5.根據權利要求1所述的變速器，其中，所述變速器殼體包括下部壁，所述下部壁具有與所述貯槽連通的多個殼體排泄孔，擋板中的所述多個開口與所述下部壁的殼體排泄孔連通。

6.根據權利要求1所述的變速器，其中，所述擋板的內表面沿擋板的頂部是實心的，以收集液壓流體并防止液壓流體經由頂部離開擋板。

7.根據權利要求1所述的變速器，其中，所述變速器殼體包括多個螺栓孔凸臺，擋板的所述多個突片設置在所述多個螺栓孔凸臺之間。

8.根據權利要求1所述的變速器，其中，所述旋轉部件是旋轉殼罩，所述旋轉殼罩環繞齒輪組、軸或扭矩傳遞裝置中的至少一個，所述旋轉殼罩具有多個槽，所述多個槽允許液壓流體通過其傳送。

9.根據權利要求1所述的變速器，其中，所述變速器殼體包括靠近液壓流體驅動裝置定位的前端，且擋板靠近變速器殼體的前端定位。

10.一種變速器，包括：

變速器殼體，所述變速器殼體具有多個特征部件和多個窗口；

設置在所述變速器殼體內的可旋轉部件；

設置在所述可旋轉部件下方的貯槽，用于存儲液壓流體，所述貯槽與變速器殼體的所述多個窗口連通；和

擋板，所述擋板設置在所述可旋轉部件和所述變速器殼體之間，所述擋板具有：

外表面；

限定腔的內表面，其中，所述內表面包圍所述可旋轉部件；

第一端；

與所述第一端軸向相對定位的第二端；

從所述外表面徑向向外設置且靠近第一端設置的多個突片，其中，所述多個突片設置在變速器殼體的所述多個特征部件之間以防止所述擋板相對于所述變速器殼體旋轉；和

定位在所述擋板的底部處的多個開口，所述多個開口與變速器殼體的所述多個窗口連通，以及

其中，來自于所述可旋轉部件的液壓流體收集在所述擋板的內表面上且通過所述多個開口被引導出所述腔、通過變速器殼體中的所述多個窗口進入所述貯槽。