[發(fā)明專利]車用瀝青板剝離強度試驗裝置及利用該裝置的測量方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010138048.0 | 申請日： | 2010-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN101806713A | 公開（公告）日： | 2010-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 伍軍華;陳淑君;陳拯 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01N19/04 | 分類號： | G01N19/04 |
| 代理公司： | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人： | 吳寶泰;何宜章 |
| 地址： | 241900 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 瀝青 剝離 強度 試驗裝置 利用 裝置 測量方法 | ||
1.一種車用瀝青板剝離強度試驗裝置，包括支架板，其特征在于： 定位軸通過定位螺栓與支架板的上部固定，支架板的下部裝有用于瀝 青板試驗樣件定位的兩排滾動軸承，：所說的兩排滾動軸承，上排和 下排分別設(shè)有兩個滾動軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用瀝青板剝離強度試驗裝置，其特征 在于：下排兩個滾動軸承的高度差與被測瀝青板的厚度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用瀝青板剝離強度試驗裝置，其特征 在于：支架板上設(shè)有用于改變試驗角度的定位螺孔。
4.一種利用權(quán)利要求1所述車用瀝青板剝離強度試驗裝置的測量 方法，其特征在于：將定位軸固定在電子拉力試驗機的軸套內(nèi)，將瀝 青板試驗樣件放置在兩排軸承之間，將試驗樣件的自由端用電子拉力 試驗機的夾具夾緊，通過電子拉力試驗機對試驗樣件加力，進行剝離 強度測量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的利用車用瀝青板剝離強度試驗裝置的測 量方法，其特征在于：所說的兩排滾動軸承，上排和下排分別設(shè)有兩 個滾動軸承，下排兩個滾動軸承的高度差與被測瀝青板的厚度相同； 試驗樣件的自由端穿過下排的兩個滾動軸承之間，用電子拉力試驗機 的夾具夾緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的利用車用瀝青板剝離強度試驗裝置的測 量方法，其特征在于：支架板上設(shè)有定位螺孔，定位螺栓穿過定位螺 孔將定位軸與支架板固定，通過選擇不同的定位螺孔，使定位軸與支 架板呈不同的角度，從而實現(xiàn)對電子拉力試驗機施加的剝離力角度的 選擇。
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