[發明專利]電動車的空調系統及用于控制其的方法

無效

• 申請號: 201010137611.2
• 申請日: 2010-04-01
• 公開（公告）號: CN102049988A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 樸熙相;金玄;樸俊奎;尹正煥;金憲秀;鄭喜浚
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B60H1/16
• 分類號: B60H1/16;F24F11/00
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

技術領域

本公開一般涉及電動車的空調系統。更特別地，本發明涉及電動車的空調系統及用于控制其的方法，它們能夠提供對電能驅動的電動車的內部的高效加熱，并且特別地，能夠減小用于加熱車輛內部所消耗的電池功率的量，從而增加行駛距離和提高燃料效率。

背景技術

消耗化石燃料的汽油發動機和柴油發動機具有某些問題，諸如由于廢氣而引起的環境污染、由于二氧化碳而引起的全球變暖、由于臭氧增加而引起的呼吸疾病等。而且，由于地球上所剩的化石燃料的量有限，所以在不久的將來將被耗盡。

因此，各種類型的電動車，諸如通過使驅動電動機運轉而驅動的純電動車(EV)、由發動機和驅動電動機驅動的混合電動車(HEV)、通過使用燃料電池產生的電能而使驅動電動機運轉來驅動的燃料電池電動車(FCEV)等，已經被研發以解決上述問題。

電動車優選地包括用于驅動車輛的驅動電動機、用于向驅動電動機供應電力的作為儲能裝置的電池以及用于使驅動電動機旋轉的逆變器。優選地，在燃料電池電動車中，諸如電池的儲能裝置被用作與作為主電源的燃料電池并聯連接的輔助電源。此外，除了電池之外還包括作為輔助電源的超級電容器的燃料電池混合系統已經被研發。逆變器基于從控制器施加的控制信號而使從儲能裝置(或燃料電池)供應的電力的相位反轉以使驅動電動機運轉。

優選地，電動車包括用于加熱車輛內部的加熱系統和用于保持車輛內部空氣更舒適和新鮮的空氣凈化系統。

作為電動車的示例性的加熱系統，可以使用利用電池功率的加熱系統。這樣的加熱系統的一個實例是正溫度系數(PTC)加熱器，其被用作輔助加熱系統來補充現有汽油(或柴油)車輛中的車輛的加熱性能。

然而，當使用加熱系統(例如PTC加熱器)來加熱由存儲在電池中的電能驅動的電動車的內部空氣時，電池的電力被消耗，因此車輛的行駛距離被減小。而且，在燃料電池電動車的情況下，用于加熱車輛內部的過多功率消耗還會降低燃料效率。

本背景技術部分中公開的上述信息只是為了增強對本發明的背景的理解，并且因此可能包含不構成在該國對本領域普通技術人員而言已知的現有技術的信息。

發明內容

在優選的方面中，本發明的特征在于一種電動車的空調系統及用于控制其的方法，其中優選地使用在車輛行駛期間從驅動電動機產生的熱量來輔助加熱車輛內部以便提供對車輛內部的更高效的加熱，并優選地減小用于加熱車輛內部所消耗的電池功率的量，從而適當地增大行駛距離并適當地提高燃料效率。

在優選實施例中，本發明優選地提供了一種電動車的空調系統，該空調系統優選地包括用于吹送空氣的吹風機；適當地配置成接收由吹風機吹送的空氣的驅動電動機；用于凈化由吹風機吹送的空氣并適當地將凈化后的空氣供應到車輛內部的空氣凈化系統；用于適當地將吹風機吹送的空氣分別供應到驅動電動機和空氣凈化系統的第二閥；以及用于適當地將經過驅動電動機的空氣供應到車輛外部或空氣凈化系統的第三閥，其中依次經過驅動電動機和空氣凈化系統的空氣被供應到車輛內部，從而加熱車輛內部。

在另一優選實施例中，本發明提供了用于控制電動車的空調系統的方法，該方法優選地包括使用于吹送空氣的吹風機運轉；當驅動電動機的溫度高于第一預定基準溫度時，通過適當地將吹風機吹送的空氣供應到驅動電動機來冷卻驅動電動機；以及當車輛的內部溫度低于用戶期望的溫度時，通過將驅動電動機加熱的空氣經由空氣凈化系統供應到車輛內部來適當地加熱車輛內部。

本發明的其它特征及優選實施例在下文中討論。

應該理解的是，本文中使用的術語“車輛”或“車輛的”或其它類似術語包括一般的機動車輛(諸如包括運動型多功能車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛在內的客車)、包括各種艇和船在內的水運工具、飛行器等，并且包括混合動力車、電動車、插電式混合電動車、氫動力車以及其它代用燃料車(例如從除石油以外的資源中取得的燃料)。如本文中所述，混合動力車是具有兩個或更多個動力源的車輛，例如既有汽油動力又有電動力的車輛。

在結合在本說明書中并形成本說明書的一部分的附圖以及與附圖一起用于通過舉例來解釋本發明原理的以下詳細說明中，將體現出或更詳細地闡述本發明的以上特征和優點。

在下文中討論本發明的上述及其它特征。

附圖說明

現在將參考通過附圖示出的本發明的某些示例性實施例來詳細描述本發明的上述及其它特征，其中附圖將在下文中僅通過例證的方式給出，并且因此并非對本發明進行限制，其中：

圖1是示出根據本發明的示例性實施例的電動車的空調系統的示意圖；