[發(fā)明專(zhuān)利]電力線路采用氣囊防冰保護(hù)帶的防冰除冰方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010136776.8
• 申請(qǐng)日: 2010-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102208790A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-10-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江曉湖
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江曉湖
• 主分類(lèi)號(hào): H02G7/16
• 分類(lèi)號(hào): H02G7/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.電力線路采用氣囊防冰保護(hù)帶的防冰除冰方法，其特征是：防冰保護(hù)帶由阻燃保溫松緊纖維布包裹住氣囊后縫制而成，氣囊采用類(lèi)似于摩托車(chē)天然膠內(nèi)胎材料和工藝制作，保護(hù)帶包裹住導(dǎo)線和材料的方法采用拉鏈鎖緊或箍緊帶箍緊的方式，保護(hù)帶的規(guī)格將根據(jù)所包裹的導(dǎo)線和設(shè)備材料大小區(qū)別有所不同，保護(hù)帶裸露層采用防冰涂料以利于保護(hù)帶外層脫冰。本方法實(shí)現(xiàn)的過(guò)程為：通過(guò)給包裹住電力線路導(dǎo)線或材料的保護(hù)帶氣囊通以不同的氣壓(氣壓的調(diào)整，可由巡視員根據(jù)觀測(cè)到的現(xiàn)場(chǎng)情況，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制接入不同的氣壓來(lái)實(shí)現(xiàn))，經(jīng)氣囊保護(hù)帶的膨脹力膨裂保護(hù)帶表面結(jié)冰層后，通過(guò)重力的作用使結(jié)冰層自然脫落，以起到除冰的作用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除冰方法，其特征是：經(jīng)氣囊保護(hù)帶的膨脹力膨裂保護(hù)帶表面結(jié)冰層后，通過(guò)重力的作用使結(jié)冰層自然脫落，以起到除冰的作用。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除冰方法，其特征是：防冰保護(hù)帶由阻燃保溫松緊纖維布包裹住氣囊后縫制而成，氣囊采用類(lèi)似于摩托車(chē)天然膠內(nèi)胎材料和工藝制作，保護(hù)帶包裹住導(dǎo)線和材料的方法采用拉鏈鎖緊或箍緊帶箍緊的方式，保護(hù)帶的規(guī)格將根據(jù)所包裹的導(dǎo)線和設(shè)備材料大小區(qū)別有所不同，保護(hù)帶裸露層采用防冰涂料以利于保護(hù)帶外層脫冰。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除冰方法，其特征是：防冰保護(hù)帶氣囊所用氣壓為專(zhuān)用的空壓機(jī)站通過(guò)絕緣高壓氣管供，三相電力線路導(dǎo)線和該相所用的線路絕緣子及線路間隔棒所配置的保護(hù)帶氣囊用氣分別由3根獨(dú)立的高壓絕緣氣管供氣，以消除電力線路高電壓的影響。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防冰除冰方法，其特征是：空壓機(jī)站為戶外保暖組裝房，房?jī)?nèi)需安裝空調(diào)以保證空壓設(shè)備能正常工作，空壓機(jī)所用空氣需經(jīng)過(guò)干燥及過(guò)濾處理，以防止潮濕空氣進(jìn)入氣囊和氣管內(nèi)結(jié)冰。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防冰除冰方法，其特征是：空壓機(jī)站的設(shè)置，按≤6km配置安裝一臺(tái)，通過(guò)絕緣氣管從空壓站自線路桿塔上氣源分配器后，分別向線路兩側(cè)約3公里長(zhǎng)的線路導(dǎo)線和導(dǎo)線懸掛絕緣子及間隔棒的氣囊保護(hù)帶供氣。