[發明專利]電動二輪車用蓄電池安裝結構

有效

• 申請號: 201010136522.6
• 申請日: 2010-03-12
• 公開（公告）號: CN101844508A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 曾根崇史;中澤祥浩
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種電動二輪車用蓄電池安裝結構，其具有：連接多個將單電池(54)彼此連接而構成的單組件(37T)的蓄電池(37)、基于自所述蓄電池供給的電力產生車輛的驅動力的電動機(50)、控制所述電動機的驅動的控制部(34)，該電動二輪車用蓄電池安裝結構的特征在于，

將所述多個組件接合的端子部分(67、68)匯集于所述車寬方向的一側而設置。

2.如權利要求1所述的電動二輪車用蓄電池安裝結構，其特征在于，所述多個單電池在上下方向配置有多層，對各單電池的電壓等進行監視的單元(64)設置于單組件的下側。

3.如權利要求2所述的電動二輪車用蓄電池安裝結構，其特征在于，所述單元(64)設置于與所述端子部分(67、68)同側且為下側。

4.如權利要求3所述的電動二輪車用蓄電池安裝結構，其特征在于，用于在所述組件之間彼此進行通信的連接器(75)，設置于所述單元(64)和所述端子部分(67、68)之間。

5.如權利要求1～4中任一項所述的電動二輪車用蓄電池安裝結構，其特征在于，在所述單電池(54)設置有內壓釋放閥(59)，在單組件(37T)設置有將經由所述內壓釋放閥而聚集的電解液聚集的電解液排出部(62)，所述電解液排出部(62)匯集于車輛寬度方向的一側而設置。

6.如權利要求1～5中任一項所述的電動二輪車用蓄電池安裝結構，其特征在于，所述組件彼此利用網線電連接。

7.如權利要求1～6中任一項所述的電動二輪車用蓄電池安裝結構，其特征在于，所述組件彼此的物理接合構成為，在一側的凹部(81、83、85)插入有另一側的凸部(80、82、84)而固定。