[發(fā)明專利]一種車用獨立式液壓油源

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010135644.3
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN101865165A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 趙亦農(nóng);劉海鷗;席軍強;陶剛;陳慧巖
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用獨立式液壓油源，其特征在于，包括：

直流電機，產(chǎn)生動力；

通過電腦換擋控制器，對直流電機的控制，使直流電機啟動和停止。

油箱，儲存液壓油；

為系統(tǒng)提供可靠的液壓油。

液位計，觀察油箱儲存量；

空氣濾清器，過濾外界的雜質(zhì)；

吸油濾，過濾油箱中液壓油的雜質(zhì)；

齒輪泵，為系統(tǒng)提供壓力油；

直流電機啟動，帶動齒輪泵工作進行泵油打壓，為系統(tǒng)提供壓力油。

單向閥，產(chǎn)生的壓力油不能回流；

控制閥溢流閥，限制油源打壓的壓力；

蓄能器，儲存系統(tǒng)的壓力油；

系統(tǒng)工作時，系統(tǒng)壓力損失由蓄能器補充。

球閥，油源系統(tǒng)壓力油出口開關；

壓力溫度傳感器，檢測系統(tǒng)的壓力；

壓力傳感器不斷檢測油源壓力，然后將信號傳給電腦換檔控制器，當電腦換檔控制器檢測蓄能器內(nèi)壓力低于系統(tǒng)所需的最小壓力時，電腦換檔控制器控制油源直流電機給油源泵油打壓，當蓄能器內(nèi)壓力達到系統(tǒng)所需的最大壓力時，控制直流電機停止工作，以使油源壓力在一定范圍之間，給自動變速操縱系統(tǒng)提供穩(wěn)定的油壓。

蓄能器溢流閥，限制出油口的壓力。