[發明專利]新能源汽車甲醇與汽油雙燃料控制系統的改裝及控制方法

有效

• 申請號: 201010135230.0
• 申請日: 2010-03-25
• 公開（公告）號: CN101818695A
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 艾希波
• 申請（專利權）人: 艾希波
• 主分類號: F02D19/06
• 分類號: F02D19/06;F02M37/08
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

1.一種新能源汽車甲醇與汽油雙燃料控制系統的控制方法，其特征是由以下步驟組成：

（1）、冷啟動時，先將駕駛艙內的電動開關（10）開至汽油系統，原汽油電子燃油泵將汽油送入發動機，通過耐腐蝕定向閥門（17）關閉甲醇燃料系統，汽油燃料系統開始冷啟動、預熱直至水溫達到68攝氏度以上時，關閉汽油燃料系統，并同時通過關閉耐腐蝕定向閥門（5）而打開耐腐蝕定向閥門（17）切換到甲醇燃料系統；

（2）甲醇燃料系統工作后，由耐腐蝕外置油泵（4）將耐腐蝕燃料箱（1）中的甲醇燃料傳送至發動機，并通過耐腐蝕回油壓力閥門（6）穩定油壓，三通連接，多余燃料回到耐腐蝕燃料箱（1），此時由耐腐蝕定向閥門（5）控制停止汽油系統工作，另一甲醇燃料系統則工作，相互轉換工作原理是由耐腐蝕外置油泵（4）、耐腐蝕回油壓力閥門（6）和耐腐蝕定向閥門（5）通過電路控制完成；

其中，新能源汽車甲醇與汽油雙燃料控制系統的改裝方法，是在現有的汽車上增設甲醇燃料系統，所述的甲醇燃料系統主要由耐腐蝕燃料箱（1）、耐腐蝕甲醇管線（2）、耐腐蝕外置油泵（4）、耐腐蝕定向閥門（5）、進氣支管（3）、耐腐蝕回油壓力閥門（6）、?ECO控制單元（7）、耐腐蝕油位傳感器及電路（8）組成，在汽車后背箱內加裝耐腐蝕燃料箱（1），耐腐蝕燃料箱（1）通過耐腐蝕甲醇管線（2）、主管線（16）與發動機艙內的ECO控制單元（7）及發動機燃燒室連通，所述的耐腐蝕甲醇管線（2）內設置耐腐蝕外置油泵（4），在耐腐蝕甲醇管線（2）與主管線（16）之間安設耐腐蝕定向閥門（17）；在原汽油管線（13）與主管線（16）之間安設耐腐蝕定向閥門（5），所述的汽油燃料系統主要由汽油管線（13）、汽油燃料箱（15）組成，汽油燃料箱（15）通過汽油管線（13）、耐腐蝕定向閥門（5）與主管線（16）及發動機連通。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車甲醇與汽油雙燃料控制系統的控制方法，其特征是：所述的耐腐蝕甲醇管線（2）上設有耐腐蝕過濾器（9），而在耐腐蝕甲醇管線（2）的回路上設有耐腐蝕回油壓力閥門（6）。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車甲醇與汽油雙燃料控制系統的控制方法，其特征是：所述的耐腐蝕燃料箱（1）上連通耐腐蝕甲醇管線（2）和甲醇回壓管線（14），所述的耐腐蝕甲醇管線（2）和甲醇回壓管線（14）的另一端連通并通過耐腐蝕定向閥門（17）與主管線（16）連通。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車甲醇與汽油雙燃料控制系統的控制方法，其特征是：所述的耐腐蝕燃料箱（1）內設有耐腐蝕油位傳感器及電路（8）、進氣支管（3）、耐腐蝕密封圈（11）和絲堵（12）。