[發(fā)明專利]動態(tài)單軌衡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010133765.4
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN101806611A
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 趙青松;郭文衛(wèi);侯軍;韓祺;朱丹
• 申請（專利權(quán)）人: 梅特勒-托利多(常州)測量技術(shù)有限公司;梅特勒-托利多(常州)精密儀器有限公司;梅特勒-托利多(常州)稱重設備系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G01G19/18
• 分類號: G01G19/18
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 賈海芬

1.一種動態(tài)單軌衡，其特征在于：包括支架、兩個以上稱重傳感器(8)、承載架(7)以及電機(12)和吊桿輸送機構(gòu)(15)，所述的支架呈框架結(jié)構(gòu)，位于支架一側(cè)具有內(nèi)側(cè)開口的承載架(7)其上支座(7-1)和下支座(7-2)分別延伸至支架的上端和下端，各稱重傳感器(8)的一側(cè)與支架連接、另一端與承載架(7)的上支座(7-1)連接，各稱重傳感器(8)的信號輸出端通過信號線纜與接線盒(16)的輸入端連接，承載架(7)的外側(cè)安裝有連接板(9)，電機(12)安裝在連接板(9)上，電機(12)的輸出端通過被動輪(13)、傳動鏈(14)或傳動帶與吊桿輸送機構(gòu)(15)上的主動輪(15-3)連接；所述的吊桿輸送機構(gòu)(15)包括罩殼(15-4)、主動輪(15-3)、被動鏈輪(15-5)以及輸送鏈(15-2)和支承鏈輪(15-1)，罩殼(15-4)安裝在承載架(7)的下支座(7-2)上，兩支承鏈輪(15-1)分別安裝在罩殼(15-4)的兩側(cè)，輸送鏈(15-2)套裝在兩支承鏈輪(15-1)上，主動輪(15-3)與被動鏈輪(15-5)同軸連接，安裝在罩殼(15-4)上的被動鏈輪(15-5)與輸送鏈(15-2)嚙合，且承載架(7)的下支座(7-2)上或罩殼兩側(cè)設有與過渡座(5)連接的槽口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動態(tài)單軌衡，其特征在于：所述的支架包括底座(4)、支承柱(6)和上座(10)構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)，各支承柱(6)分別安裝在底座(4)的四周并與上座(10)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動態(tài)單軌衡，其特征在于：所述的支承柱(6)的下部通過角形支腳(19)與底座(4)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動態(tài)單軌衡，其特征在于：所述支架的上部反向電機(12)一側(cè)還安裝有配重架(18)，配重塊(11)安裝在配重架(18)上。