[發(fā)明專利]履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識別系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010132959.2 | 申請日: | 2010-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN101798044A | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周家勝;周鐵軍;周天衡;程超;王彥志;岳文新 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥濱海工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/54 | 分類號: | B66C13/54;B66C23/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230011 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 履帶 起重機(jī) 駕駛室 智能 人體 識別 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識別系統(tǒng),其特征是在駕駛室 內(nèi)裝上紅外智能人體識別裝置,自動識別駕駛員是否離開了駕駛室的智能人體 識別系統(tǒng)。
背景技術(shù):
目前,履帶起重機(jī)在國內(nèi)外都被定為特種起重設(shè)備。履帶起重機(jī)駕駛員在 短時(shí)間內(nèi)離開駕駛室時(shí)必須把總油路斷開,手動按下操縱解出開關(guān)(安全操作 規(guī)則中規(guī)定,短時(shí)間內(nèi)停機(jī)不能息火)。國內(nèi)外現(xiàn)有的履帶起重機(jī)都是人工按 操縱臺上的操縱解除開關(guān),控制操縱解除電磁閥吸合,控制油路卸荷,所有液 壓操作不起作用,如果履帶起重機(jī)駕駛員離開駕駛室忘記按操縱臺上的操縱解 除開關(guān),這是非常危險(xiǎn)的,重大事故隨時(shí)可能發(fā)生,為了避免履帶起重機(jī)重大 事故的發(fā)生,本發(fā)明,履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識別系統(tǒng),當(dāng)駕駛員離開駕駛 室時(shí)就是忘記按下操縱臺上的操縱解出開關(guān),履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識別 系統(tǒng)會自動給操縱解除電磁閥送電,控制油路卸荷,所有液壓操作都不起作用, 徹底解決了駕駛員離開駕駛室忘記按操縱臺上的操縱解出開關(guān)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)是提供一種履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識別系統(tǒng)。
本發(fā)明涉及一種履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識別系統(tǒng),包括操縱解除開關(guān)、 操縱解除電磁閥、浪涌保護(hù)二極管,紅外探頭通過線路連接非門、限流電阻、 三極管、繼電器,三極管與操縱解除開關(guān)并聯(lián),繼電器與浪涌保護(hù)二極管并聯(lián), 右端線路連接三端穩(wěn)壓、濾波電容、繼電器觸點(diǎn)、操縱解出電磁閥,操縱解出 電磁閥與浪涌保護(hù)二極管并聯(lián)連接,其左端線路連接振蕩電容、計(jì)時(shí)器、非門, 其紅外探頭只能接收駕駛室內(nèi)的人體紅外線。
本發(fā)明的主要特點(diǎn)還在于:在紅外探頭上做一個(gè)小喇叭型遮光罩套。
本發(fā)明有益效果是:駕駛員在工作中離開駕駛室,即使忘記按下操縱臺上 的操縱解出開關(guān),本發(fā)明它會自動給操縱解出電磁閥通電,可達(dá)到和人工按操 縱解出開關(guān)一樣的效果。更避免了重大事故的發(fā)生。也達(dá)到了節(jié)能的效果。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識別系統(tǒng)的原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示,紅外深頭1是履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識別系統(tǒng)中的重要器件, 其紅外探頭只能接收駕駛室內(nèi)的人體紅外線,可以用紅外線自動門的紅外深頭 改裝,也可以用電子原件組裝。改裝時(shí)要做一個(gè)小喇叭型遮光罩套在紅外深頭 上,指向駕駛室的座椅,定向接收,只能接收駕駛室內(nèi)的人體紅外線。非門2 用集成電路中的一個(gè)門,限流電阻3用1/8瓦碳膜電阻,三極管4用9013, 繼電器5用9伏5安小型繼電器,浪涌保護(hù)二極管6用1N4007,繼電器觸點(diǎn) 7為5安,操縱解出開關(guān)8用履帶起重機(jī)自帶的天關(guān),操縱解出電磁閥9用履 帶起重機(jī)自帶電磁閥,浪涌保護(hù)二極管6用1N4007,非門2用集成電路4069 中的一個(gè)門,可調(diào)電阻10用小型碳膜電阻,振蕩電容11用獨(dú)石電容,非門2 用集成電路4069中的一個(gè)門,計(jì)時(shí)器12用集成電路十進(jìn)位計(jì)數(shù)器4017,三 端穩(wěn)壓13用7809,濾波電容14用200微法50伏電解電容,操縱解出開關(guān) 8,操縱解出電磁閥9,浪涌保護(hù)二極管6是履帶起重機(jī)原有部件,不作改動, 其它原件全部焊接在一塊電路板上,裝到履帶起重機(jī)電控箱內(nèi),用導(dǎo)線連接履 帶起重機(jī)上面的電路。
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