[發(fā)明專利]履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識(shí)別系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010132959.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-03-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101798044A | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周家勝;周鐵軍;周天衡;程超;王彥志;岳文新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥濱海工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/54 | 分類號(hào): | B66C13/54;B66C23/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230011 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 履帶 起重機(jī) 駕駛室 智能 人體 識(shí)別 系統(tǒng) | ||
1.一種履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識(shí)別系統(tǒng),包括操縱解除開關(guān)(8)、操縱解 除電磁閥(9)、浪涌保護(hù)二極管(6),其特征在于:紅外探頭(1)通過線路連 接非門(2)、限流電阻(3)、三極管(4)、繼電器(5),三極管(4)與操縱解 除開關(guān)(8)并聯(lián),繼電器(5)與浪涌保護(hù)二極管(6)并聯(lián),右端線路連接三 端穩(wěn)壓(13)、濾波電容(14)、繼電器觸點(diǎn)(7)、操縱解出電磁閥(9),操縱 解出電磁閥(9)與浪涌保護(hù)二極管(6)并聯(lián)連接,其左端線路連接振蕩電容 (11)、計(jì)時(shí)器(12)、非門(2),其紅外探頭(1)只能接收駕駛室內(nèi)的人體紅 外線。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的履帶起重機(jī)駕駛室智能人體識(shí)別體統(tǒng),其特征還 在于:在紅外探頭上做一個(gè)小喇叭型遮光罩套。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置





