[發明專利]一種汽車停放定位裝置及其定位方法有效
| 申請號： | 201010132889.0 | 申請日： | 2010-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN101780791A | 公開（公告）日： | 2010-07-21 |
| 發明（設計）人： | 李立國;田碩;華劍鋒 | 申請（專利權）人： | 李立國;田碩;華劍鋒 |
| 主分類號： | B60S5/06 | 分類號： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100195 北京市閔莊路*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 停放 定位 裝置 及其 方法 | ||
1.一種汽車停放定位裝置，其特征在于，該裝置包括V型輥軸組、水平輥軸組、對中推桿；V型輥軸組、水平輥軸組和對中推桿安裝在同一水平地面上；V型輥軸組和水平輥軸組各兩組，分別安裝于被定位汽車前后軸輪胎停放目標位置的正下方，輥軸軸線所在平面與被定位汽車X軸線目標位置平行，同一軸的兩個輪胎下方安裝的輥軸組相同；所有輥軸都可以自由轉動，當車輪停放在輥軸組上時，可以在很小的外力作用下沿Y方向移動；對中推桿有兩對，分別安裝于能夠操作前輪和后輪的位置，且每對對中推桿的對稱軸都與XZ平面重合，推桿推出方向與YZ平面平行；對中推桿是一對可以對稱推出的推桿，能夠推動車輪在輥軸上沿Y方向移動，所述對中推桿布置在車輛兩側同步平行向內推出；其中，以汽車前后方向為X軸，以汽車左右方向為Y軸，向上為Z軸正方向，原點為前軸中點。
2.根據權利要求1所述的一種汽車停放定位裝置，其特征在于，所述裝置還包括駛入導向裝置，該駛入導向裝置用于引導司機將車駛上輥軸組，并限制司機停放的偏差，所述駛入導向裝置安裝于汽車一側輪胎兩邊的地面上。
3.一種汽車停放定位裝置，其特征在于，該裝置包括V型輥軸組、水平輥軸組、對中推桿；V型輥軸組、水平輥軸組和對中推桿安裝在同一水平地面上；V型輥軸組和水平輥軸組各兩組，分別安裝于被定位汽車前后軸輪胎停放目標位置的正下方，輥軸軸線所在平面與被定位汽車X軸線目標位置平行，同一軸的兩個輪胎下方安裝的輥軸組相同；所有輥軸都可以自由轉動，當車輪停放在輥軸組上時，可以在很小的外力作用下沿Y方向移動；對中推桿有兩對，分別安裝于能夠操作前輪和后輪的位置，且每對對中推桿的對稱軸都與XZ平面重合，推桿推出方向與YZ平面平行；對中推桿是一對可以對稱推出的推桿，能夠推動車輪在輥軸上沿Y方向移動，所述對中推桿布置在車輛內側同步向外平行推出；其中，以汽車前后方向為X軸，以汽車左右方向為Y軸，向上為Z軸正方向，原點為前軸中點；
所述裝置還包括駛入導向裝置，該駛入導向裝置用于引導司機將車駛上輥軸組，并限制司機停放的偏差，所述駛入導向裝置安裝于汽車一側輪胎兩邊的地面上。?
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