[發(fā)明專利]空中交通告警與防撞系統(tǒng)接收機(jī)接收通道模塊

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010130411.4
• 申請(qǐng)日: 2010-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN101799543A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申江;鄧鴻洲;牛書強(qiáng);汪澤;姚華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都九洲迪飛科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01S13/93
• 分類號(hào): G01S13/93
• 代理公司: 成都立信專利事務(wù)所有限公司 51100
• 代理人: 黃立

1.空中交通告警與防撞系統(tǒng)接收機(jī)接收通道模塊，其特征在于：接收通道模塊(2)的接收通道模塊接收輸入端(201)順次串接濾波器(20)、限幅器(21)、低噪聲放大器(22)、混頻器(23)、IF放大器(24)、濾波器(25)和對(duì)數(shù)放大檢波器(26)，對(duì)數(shù)放大檢波器(26)的一路輸出串接濾波器(27)和選擇開關(guān)(29)的一個(gè)輸入端，另一路輸出串接濾波器(28)和選擇開關(guān)(29)的另一個(gè)輸入端，第三路輸出連接電阻(35)的輸入端；選擇開關(guān)(29)的輸出端串接對(duì)數(shù)放大檢波器(30)后與電阻(36)的輸入端相連接；數(shù)字電位器(34)的三個(gè)輸入端分別連接外部的鎖存輸入(31)、數(shù)據(jù)輸入(32)和時(shí)鐘輸入(33)，其一路輸出連接電阻(37)的輸入端，其另一路輸出連接運(yùn)算放大器(39)的第二輸入端；電阻(35)、電阻(36)和電阻(37)輸出端并聯(lián)連接運(yùn)算放大器(39)的第一輸入端，電阻(38)跨接運(yùn)算放大器(39)的第一輸入端和輸出端，運(yùn)算放大器(39)的第二輸入端連接電阻(40)后接地；運(yùn)算放大器(39)的其中一路輸出即接收通道模塊視頻輸出端(203)，其與視頻處理模塊(4)相連接，其另一路輸出為比較輸出(42)。

2.如權(quán)利要求1所述的空中交通告警與防撞系統(tǒng)接收機(jī)接收通道模塊，其特征在于：所述濾波器(25)和濾波器(28)的BW參數(shù)為10MHz，濾波器(27)的BW參數(shù)為4MHz。

3.如權(quán)利要求1所述的空中交通告警與防撞系統(tǒng)接收機(jī)接收通道模塊，其特征在于：所述對(duì)數(shù)放大檢波器(26)和對(duì)數(shù)放大檢波器(30)均為AD641。

4.如權(quán)利要求1所述的空中交通告警與防撞系統(tǒng)接收機(jī)接收通道模塊，其特征在于：所述限幅器(21)為AT54143。

5.如權(quán)利要求1所述的空中交通告警與防撞系統(tǒng)接收機(jī)接收通道模塊，其特征在于：所述低噪聲放大器(22)為ATF41511。