[發明專利]一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪

有效

• 申請號: 201010127627.5
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN101839323A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 陳升儒;郭延偉;劉天鵬;馬靜
• 申請（專利權）人: 青島泰德汽車軸承有限責任公司
• 主分類號: F16H55/48
• 分類號: F16H55/48;C08L81/02;C08K7/14;C08K7/06;C08K7/10;C08K7/08;C08K7/04
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 王靜毅

1.一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于采用改性聚苯硫醚樹脂組合物注塑在軸承的外圈上而成型，該改性聚苯硫醚樹脂組合物由重量份為20％～40％增強纖維、重量份為4.5％～10.5％的添加劑和重量份為余量的聚苯硫醚樹脂組成。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于添加劑是纖維相容助劑；或是占改性聚苯硫醚樹脂組合物總量的重量份為3.5％～5.5％纖維相容助劑和重量份為1％～5％潤滑劑；或是占改性聚苯硫醚樹脂組合物總量的重量份為2％～3％纖維相容助劑、重量份為1％～5％潤滑劑和重量份為1.5％～2.5％色母。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于改性聚苯硫醚樹脂組合物由重量份為30％～35％增強纖維、重量份為6.8％～8.6％的添加劑和重量份為余量的聚苯硫醚樹脂組成。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于添加劑是占改性聚苯硫醚樹脂組合物總量的重量份為2.5％～2.8％纖維相容助劑、重量份為2.5％～3.5％潤滑劑和重量份為1.8％～2.3％色母。

5.根據權利要求1或3所述的一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于增強纖維是玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、碳化硅纖維、氧化鋁纖維和無機系晶須。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、碳化硅纖維、氧化鋁纖維和無機系晶須是平均直徑5～20um，平均纖維長度1～5mm的短切纖維。

7.根據權利要求1所述的一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于增強纖維是玻璃纖維。

8.根據權利要求2或4所述的一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于纖維相容助劑是馬來酸酐接枝共聚物；潤滑劑是氟樹脂和二硫化鉬。

9.根據權利要求1所述的一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪，其特征在于軸承有外圈、滾動體、內圈、保持架和密封圈。

10.一種汽車發動機張緊輪和惰輪的樹脂皮帶輪用樹脂組合物，其特征在于該樹脂組合物采用聚苯硫醚樹脂作為基礎樹脂，再加入重量份為20％～40％的增強纖維和重量份為4.5％～10.5％的添加劑；添加劑是纖維相容助劑，或是占改性聚苯硫醚樹脂組合物總量的重量份為3.5％～5.5％纖維相容助劑和重量份為1％～5％潤滑劑，或是占改性聚苯硫醚樹脂組合物總量的重量份為2％～3％纖維相容助劑、重量份為1％～5％潤滑劑和重量份為1.5％～2.5％色母。