[發明專利]全自動絞車張緊系統

有效

• 申請號: 201010127614.8
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN101780878A
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 楊麗煥
• 申請（專利權）人: 楊麗煥
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種張緊系統，尤其是涉及一種全自動絞車張緊系統。

背景技術

目前，國內應用于膠帶機的張緊絞車或自動液壓張緊裝置，都不能給膠帶 機在啟動、運行或停車時提供全程連續、精確和穩定的張力保證。即使是全自動 液壓張緊裝置，其“全自動張緊控制”的概念只能在一定范圍內實現，且存在張 力自動調整狀態下波動范圍大的問題，同時整體布局的零散性和控制系統的復雜 性使得拆裝極為不便。此類張緊絞車或自動液壓張緊裝置都屬于“具備單一拉緊 功能”的設備。所以，對于可伸縮或長距離固定式膠帶機來說，使用并不合適。

國外最先進的張緊系統(目前用于國內長距離順槽可伸縮膠帶機的APW、HDW 張緊裝置)，雖然可以提供全程連續和較為穩定的張力保證，并具備自動、手動 和卷帶三種工作模式和整體拆裝方便的特點，是長距離可伸縮膠帶機較為理想的 配套張緊裝置，但它在斷電后無法實現張力控制，絞車一直處于停車制動狀態。

手動張緊裝置和半自動張緊控制裝置因無法給予膠帶機張力控制的連續性 和穩定性，而重錘張緊則由于其安裝的特殊性用于膠帶機是有條件限制的，所以， 此三種張緊方式與膠帶機目前普遍性使用的自動張緊控制裝置不存在可比性。這 里，只做自動張緊的描述。

張緊及控制系統能否根據膠帶運行工況提供恒定的張力和快速反響的能力 一直是解決帶式輸送機長距離運送的關鍵技術之一，我國在膠帶機自動張緊控制 方面的研究一直落后于國外，而用于可伸縮長距離運送膠帶機的張緊裝置更沒有 合適的配套產品。

目前，國內最為先進和成熟的自動張緊裝置是徐州五羊科技有限公司研制 的ZLY500J型自控液壓拉緊裝置和中國礦業大學科技發展總公司研制的AHD型帶 式輸送機膠帶全自動液壓張緊裝置。此類產品主要由絞車、泵站、拉緊油缸、蓄 能罐、絞車控制開關、拉力傳感器和液壓控制系統組成。該裝置全自動張緊功能 是靠液壓控制系統、油缸和蓄能罐壓力自平衡對拉帶小車實現拉力控制來完成 的，而液壓系統的壓力平衡的變化范圍較大，對膠帶張力控制的精確度和穩定性 也差；其次，以張緊電機和渦輪蝸桿減速器做為驅動的張緊絞車，是在膠帶機啟 動前，通過設定值和拉力傳感器的檢測，對小車進行預拉緊動作，膠帶張力的自 動調整最終要靠油缸來完成。由此看來，此類張緊裝置的絞車并不真正參與張力 自動調整與控制，它只做進入油缸自動張緊前預定拉緊的輔助工作，而拉帶小車 的移動范圍又受油缸行程的限制，是無法實現全程自動張力控制的，所以，此類 張緊裝置首先是不能滿足固定式長距離運送(要求張力調整所需行程大)膠帶機 的使用條件；另外，該類張緊裝置外掛部件多(蓄能罐、泵站和絞車需要分體安 裝)、張力控制環節復雜和絞車單一張緊的功能，造成拆裝不便和工作模式受限， 更是無法適應于現采掘工藝后配套可伸縮膠帶機的張緊使用。目前，也有在較長 距離固定式膠帶機中使用該類張緊裝置的，但必須是在膠帶機整機反復啟動兩次 以上才能達到預定的液壓自動張緊狀態，而且它在使用前對膠帶的人工預張緊要 求也是很高的。

在神東礦區，用于順槽可伸縮膠帶機的張緊系統都以澳大利亞大陸公司生 產的APW、HDW張緊裝置為主，該膠帶機3000米(加中部驅動為6000米)的運 送距離所能使用的張緊系統目前在國內的確沒有相應配套的產品。APW張緊裝置 是神東早期引進“ACE”順槽可伸縮膠帶機中配套使用的自動張緊系統，也是我 國首次引進當時國際上最為先進的“全自動張緊控制系統”。APW張緊絞車是屬 于電-液一體控制的自動張緊裝置，它主要由整體APW絞車、拉力傳感器、PLC 控制開關和輔助液壓控制箱組成，其APW絞車由APW控制箱(它包含：張緊電機、 一級減速器、液壓離合器、泵站、主液壓控制系統)和絞車(包含：液壓制動器、 減速器、滾筒、滾筒支架)兩部分集合整體組成，APW絞車包含了全部執行系統 和主要液壓及控制系統，外掛液壓輔助控制箱主要包括電磁控制閥和液壓控制系 統的小型蓄能罐，連接和安裝也很簡單。