[發(fā)明專利]一種空調(diào)壓縮機固定裝置和具有該裝置的發(fā)動機及汽車

有效

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• 申請日: 2010-03-16
• 公開（公告）號: CN101832687A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 劉濤;陸子平;潘明軍;邵國軍
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00
• 代理公司: 北京國浩君伍知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及用于汽車的一種空調(diào)壓縮機固定裝置，以及具有該固定裝置的發(fā)動機與汽車。

背景技術(shù)

空調(diào)壓縮機是調(diào)節(jié)汽車車內(nèi)溫度的常用裝置，通常通過安裝在發(fā)動機氣缸蓋上的固定裝置而固定安裝在發(fā)動機上。

在現(xiàn)有技術(shù)中，空調(diào)壓縮機帶有叉狀支腳(或者是成組支腳，每組支腳包括兩個支腳，每組支腳看作是一個叉狀支腳2)，所述固定裝置帶有叉狀支架，并且通常以下述方式實現(xiàn)連接：將叉狀支架插入叉狀支腳的兩個分支之間，使得叉狀支腳兩個分支上的通孔與的叉狀支架兩個分支上的通孔對準，然后將固定螺栓1穿過所述四個通孔，再在固定螺栓1的螺紋端上設置平墊圈5、彈簧墊圈6和螺母7，最后緊固螺母7至預設扭矩。從而通過螺栓組件(包括螺栓1、平墊圈5、彈簧墊圈6和螺母7)將叉狀支腳2和叉狀支架3連接在一起。

然而，空調(diào)壓縮機叉狀支腳2與叉狀支架3之間的配合尺寸不可能加工得非常一致，從而會產(chǎn)生裝配間隙。這樣，如圖2所示，上述螺栓組件的螺栓緊固力將作用在空調(diào)壓縮機支腳(其位于支架的外側(cè)，直接承受螺栓組件的螺栓緊固力)上。因此，空調(diào)壓縮機兩支腳上會產(chǎn)生彎曲應力，該彎曲應力將通過發(fā)動機長時間振動影響而釋放，容易導致空調(diào)壓縮機支腳斷裂，影響空調(diào)壓縮機的正常工作。

另一方面，即使假設空調(diào)壓縮機叉狀支腳2與叉狀支架之間的配合尺寸加工得非常一致，安裝時其間沒有裝配間隙或裝配間隙非常微小。上述螺栓組件的螺栓緊固力將分配作用在空調(diào)壓縮機支腳和所述支架上。因此，空調(diào)壓縮機兩支腳上以及支架的兩支腳上會相應地產(chǎn)生彎曲應力，該彎曲應力將通過發(fā)動機長時間振動影響而釋放，容易導致空調(diào)壓縮機支腳斷裂，影響空調(diào)壓縮機的正常工作。

因此希望有一種新型空調(diào)壓縮機固定裝置來實現(xiàn)空調(diào)壓縮機與發(fā)動機之間的連接，并消除所述彎曲應力，避免在發(fā)動機長時間振動的情況下所述支腳或支架因為所述彎曲應力的釋放而斷裂。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種新型空調(diào)壓縮機固定裝置來實現(xiàn)空調(diào)壓縮機與發(fā)動機之間的連接，并消除所述彎曲應力，從而增加空調(diào)壓縮機在連續(xù)振蕩工況下的工作可靠性。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種發(fā)動機空調(diào)壓縮機固定裝置，所述發(fā)動機空調(diào)壓縮機固定裝置包括與壓縮機和發(fā)動機中的一個相連的兩組支腳，每組支腳包括第一支腳和與第二支腳，其中所述第一支腳和第二支腳平行地延伸，在所述第一支腳和第二支腳之間具有第一間隙，并且在所述第一支腳上帶有第一通孔，在所述第二支腳上帶有與所述第一通孔同軸的第二通孔。所述發(fā)動機空調(diào)壓縮機固定裝置還包括：與壓縮機和發(fā)動機中的另一個相連的兩個支架，每個支架對應一組支腳，所述支架帶有支架通孔，并且適于放置在所對應的一組支腳的第一支腳和第二支腳之間；兩個固定螺栓，每個固定螺栓對應一組支腳，用于依次穿過所對應的第一通孔、支架通孔和第二通孔；兩個螺母，每個螺母對應一個固定螺栓，適于與所對應固定螺栓的螺紋部螺紋連接；兩個鑲嵌式活套，每個鑲嵌式活套對應一個支架，其以僅可沿著與相應固定螺栓的軸線平行的方向滑動的方式設置在所對應支架的支架通孔中，所述鑲嵌式活套帶有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋適于與相應固定螺栓的螺紋部螺紋連接。

在將空調(diào)壓縮機安裝至發(fā)動機時，先使得支架插入一組支腳之間，使得支腳上的通孔與支架上的通孔對準，然后將固定螺栓穿過所述通孔及所述鑲嵌式活套，使得鑲嵌式活套螺紋連接在所述固定螺栓上。接下來，使得固定螺栓的T形頭部抵靠第一支腳的外側(cè)，沿著旋松方向(也就是說，使得鑲嵌式活套與固定螺栓的T形頭部之間的距離加大的旋轉(zhuǎn)方向)旋轉(zhuǎn)固定螺栓，使得鑲嵌式活套沿著固定螺栓的軸線方向滑動，直到鑲嵌式活套抵靠第二支腳的內(nèi)側(cè)。然后，在保持固定螺栓不旋轉(zhuǎn)的情況下，安裝螺母，并將螺母緊固至所需力矩。這樣，螺紋連接的緊固力直接擠壓支架的一個突出部的兩側(cè)(一側(cè)是鑲嵌式活套擠壓，另一側(cè)是螺母擠壓)，從而不會在支腳和支架上產(chǎn)生彎曲應力。另一個固定螺栓的安裝方式與上述方式相同。另外，需要指出的是，即使在支腳與支架之間存在較大間隙的情況下，也可以使得鑲嵌式活套旋轉(zhuǎn)抵靠支腳的突出部(螺母側(cè)的突出部)。換句話說，大大降低了對支腳與支架之間配合精度的要求，從而可以大大降低制造成本。

優(yōu)選地，所述發(fā)動機空調(diào)壓縮機固定裝置進一步包括兩個導向件，每個導向件對應一個鑲嵌式活套，用于防止所對應的鑲嵌式活套相對于支架旋轉(zhuǎn)，并引導所述鑲嵌式活套的所述滑動。從而更好地防止鑲嵌式活套的旋轉(zhuǎn)并引導鑲嵌式活套的滑動。