[發(fā)明專利]一種路口車(chē)路協(xié)同的無(wú)線交通信號(hào)系統(tǒng)及方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010125428.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-03-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101789185A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂植勇;嚴(yán)新平;程志端;彭琦;陳超;熊跡;馬定國(guó);劉克忠;杜科;宗成強(qiáng);李江濤;趙華偉;潘嵐;黃成;王仲君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G08G1/09 | 分類號(hào): | G08G1/09;G08G1/0962;H04B5/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬(wàn)榮 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 路口 協(xié)同 無(wú)線 交通 信號(hào)系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種路口車(chē)路協(xié)同的無(wú)線交通信號(hào)方法,其特征在于,包括以下步驟:
①當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入專用短程通信協(xié)議下的通訊范圍時(shí),路口發(fā)送設(shè)備和車(chē)載接收設(shè)備之間開(kāi) 始建立通信;
專用短程通信采取以下所述的通信協(xié)議的方式:
數(shù)據(jù)以幀來(lái)傳輸,每一幀數(shù)據(jù)包含有256位包含幀頭和幀尾的標(biāo)志位,都是01111110的 八位序列;預(yù)留40位作為保留位,其余的200位用來(lái)傳輸數(shù)據(jù);用2位表示行車(chē)方向,00 為由西向東方向行駛,01由南向北行駛,10為由東向西行駛,11為由北向南行駛;每個(gè)行 車(chē)方向上的車(chē)道數(shù)用3位數(shù)表示,按照這個(gè)方法每個(gè)方向可表示8個(gè)車(chē)道;每個(gè)車(chē)道用2位 來(lái)表示交通信號(hào);5位表示本地交叉口路況信息,將本地交叉口地圖顯示在車(chē)載顯示器上;
②路口發(fā)送設(shè)備向車(chē)載接收設(shè)備傳輸本路口的電子地圖和實(shí)時(shí)交通燈信號(hào);
③GPS設(shè)備向單片機(jī)提供車(chē)輛的定位信息;
④單片機(jī)根據(jù)所述定位信息,分析計(jì)算車(chē)道定位和行車(chē)方向的信息;
⑤單片機(jī)將所述電子地圖和實(shí)時(shí)交通燈信號(hào)、車(chē)道定位和行車(chē)方向的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合;
⑥在電子地圖上顯示交通信號(hào)并輸出語(yǔ)音提醒信號(hào)。
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