[發明專利]帶傳動裝置有效
| 申請號: | 201010124920.6 | 申請日: | 2010-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN101846165A | 公開(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發明(設計)人: | 小野健郎;岡崎大輔;宇都邦治;伊東武彥;野木禎生 | 申請(專利權)人: | 三之星機帶株式會社;雅馬哈發動機株式會社 |
| 主分類號: | F16H9/12 | 分類號: | F16H9/12;F16H57/04 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 楊海榮;穆德駿 |
| 地址: | 日本國*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 裝置 | ||
1.一種帶傳動裝置,其包含:
多個變速帶輪,所述變速帶輪包含驅動變速帶輪和從動變速帶輪,每個變速帶輪具有形成在其外周部的寬度可變的V形槽;和
帶,所述帶包含中心帶和沿所述中心帶的縱向設置的多個組塊,所述帶以所述組塊由每個變速帶輪的所述V形槽的兩個表面保持的狀態卷繞在所述多個變速帶輪上,
其中所述組塊包含樹脂組合物,所述樹脂組合物包含:熱塑性樹脂;和與所述熱塑性樹脂共混的至少一種纖維增強材料,并且
所述多個變速帶輪中的至少一個變速帶輪的V形槽的表面具有樹脂層,所述樹脂層含有聚酰胺酰亞胺樹脂以及從石墨、聚四氟乙烯和二硫化鉬中選擇的至少一種固體潤滑劑。
2.根據權利要求1所述的帶傳動裝置,其中在具有所述樹脂層的所述變速帶輪的V形槽的表面中,所述樹脂層僅設置在包含所述V形槽的槽寬度最小時與所述帶接觸的區域的外周區域中。
3.根據權利要求1所述的帶傳動裝置,其中在所述驅動變速帶輪和所述從動變速帶輪中,所述樹脂層僅設置在所述從動變速帶輪的V形槽的表面上。
4.根據權利要求2所述的帶傳動裝置,其中粉狀滑動抑制劑附著到如下區域中的至少一個上:不具有樹脂層的變速帶輪的V形槽的表面上的區域;和具有所述樹脂層的變速帶輪的所述V形槽的表面上的除所述樹脂層外的區域。
5.根據權利要求4所述的帶傳動裝置,其中所述滑動抑制劑包含炭黑、滑石、碳酸鈣、粘土和硅石中的至少一種。
6.根據權利要求1所述的帶傳動裝置,其中所述樹脂層具有1μm至100μm的厚度。
7.根據權利要求1所述的帶傳動裝置,其中相對于每100重量份聚酰胺酰亞胺樹脂,所述固體潤滑劑以30至80重量份的比例存在。
8.根據權利要求1所述的帶傳動裝置,其中構成所述樹脂組合物的所述熱塑性樹脂包含聚酰胺46、聚酰胺6T、聚酰胺9T、聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚縮醛、聚酰亞胺、聚酰胺酰亞胺和氟樹脂中的至少一種。
9.根據權利要求1所述的帶傳動裝置,其中所述纖維增強材料是碳纖維。
10.根據權利要求1至9中任一項所述的帶傳動裝置,其中所述樹脂組合物含有摩擦減低劑。
11.根據權利要求10中所述的帶傳動裝置,其中所述摩擦減低劑是氟樹脂或具有4以下莫氏硬度的無機材料。
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