[發明專利]霧天道路汽車防撞電路及其裝置

無效

• 申請號: 201010123411.1
• 申請日: 2010-03-08
• 公開（公告）號: CN102194329A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 胡延節;王占香;馮平;胡義柱
• 申請（專利權）人: 胡延節
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16;G08G1/09;G08G1/095
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種霧天道路汽車防撞電路，每組電路中具有保險開關K，變壓器B，遠紅外線發射器F，遠紅外線接收器S，繼電器J，綠燈，紅燈，其特征在于每組電路由電源線經保險開關K接入變壓器輸入端，第一組電路由變壓器B1的輸出端之正極和負極分別接遠紅外線發射器F1的發射管Fg1和遠紅外線接收器S1的正極和負極，變壓器B1的正極又分別接遠紅外線發射器F1的觸點F1c和繼電器J1的第二個觸點J1c2，繼電器J1的第二個常閉觸點J13接綠燈D11的正極，綠燈D11的負極接變壓器B1輸出端負極，繼電器J1第二個常開觸點J14和遠紅外線發射器F1的常開觸點F12相連并與第二組電路中的繼電器J2的第一個觸點J2c1連接，其常閉觸點J21接繼電器J1和紅燈D12的正極，繼電器J1和紅燈D12的負極與變壓器B1輸出端的負極相接；第二組電路由變壓器B2的輸出端之正極和負極分別接遠紅外線發射器F2的發射管Fg2和遠紅外線接收器S2的正極和負極，變壓器B2的正極又分別接遠紅外線發射器F2的觸點F2c和繼電器J2的第二個觸點J2c2，繼電器J2的第二個常閉觸點J23接綠燈D21的正極，綠燈D21的負極接變壓器B2輸出端的負極，繼電器J2的第二個常開觸點J24和遠紅外線發射管F2的常開觸點F22相接，并與第三組電路中的繼電器J3的第一個觸點J3c1連接，其常閉觸點J31接繼電器J2和紅燈D22的正極，繼電器J2和紅燈D22的負極與變壓器B2輸出端負極相接；第三組電路及以后各組電路的連線與第二組電路的連線相同，直至最后第n組電路中，遠紅外線發射器Fn的常開觸點Fn2與繼電器Jn的正極和紅燈Dn2正極相接，繼電器Jn和紅燈的負極與變壓器Bn的輸出端負極相連，繼電器Jn的第二個常開觸點Jn4不再接線。

2.根據權利要求1所述的霧天道路汽車防撞電路，其特征在于所說的各組電路紅燈的兩端增設語音裝置Y的并聯電路。

3.一種霧天道路汽車防撞裝置，具有立柱(1)，燈架(2)燈座(3)，電器箱(4)，其特征在于立柱安裝在道路中間的隔離墩處，立柱頂端與兩邊的燈架相連，燈架向道路行車中部伸出，燈架外側端固定著燈座，燈座內裝有紅燈和綠燈，立柱下方靠道路側各裝有電器箱，電器箱內安裝有遠紅外線接發射器，變壓器，繼電器，道路兩側護欄處裝有遠紅外線接收器S，各電器元件由導線相連；在相隔一定距離處安裝第二套上述裝置，直至第N套裝置。