[發明專利]挖泥船電氣安裝施工工藝

無效

• 申請號: 201010122983.8
• 申請日: 2010-03-05
• 公開（公告）號: CN101831932A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 孟杰飛;孫正清;周峰
• 申請（專利權）人: 南通港閘船舶制造有限公司
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28;B63B9/00
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

1.一種挖泥船電氣安裝施工工藝，其特征是：包括下列步驟：

(1)電機設備施工：

發電機組的安裝時，其轉軸與船舶艏艉線平行，其它臥式電機的轉軸也盡量與艉線平行；立式電機的轉軸與船舶水線面垂直；

電機的安裝部位留有測量轉速、觀察火花、維修換向器和碳刷架的空間；發電機組設置同的基座，電機的聯軸器及皮帶或鏈輪轉動部分，裝可拆卸的護罩，以防止外罩偶然觸及傳動部分；

(2)主配電板及應急配電板施工：

配電板的前后留有足夠寬度的通道，其前面通道的寬度應至少為0.6m；

配電板后面通道的入口處，配置帶鎖的門，當海船配電板長度超過4m或江船配電板長度超過2.5m時，配電板后面通道的兩端均設門；

配電板前后鋪設防滑和耐油的絕緣處理的木格柵；配電板安裝在具有封閉板的底座上，引入電纜的電纜框用填料封閉；配電板后面或附近固定設置原理線路圖；

(3)控制設備及分配電設備：

啟動箱及分配電箱的安裝高度為：下沿離甲板或花鐵板為1.3m，相鄰安裝的設備箱體下沿對齊；

電機的啟動箱及主令控制器或控制按鈕盒，安裝在電機附近；主令控制器的安裝時手柄轉軸至操作平臺的高度為1m；

(4)挖泥電氣設備施工：

橋架、鋼樁臺車區域的所有電氣設備設有減震和接地裝置，橋架上水下部分的設備及傳感器的防護等級達到IP65以上；

(5)蓄電池施工：

蓄電池安裝在專用艙室或箱柜內或敞開安裝在通風良好的地方；上下層蓄電池之間留有不小于300mm的空間，每只蓄電池四周留有不小于20mm空隙；蓄電池的安裝高度，即電池液孔塞至甲板的距離，不大于1.4m；

蓄電池之間的空隙用不吸潮、耐電解液腐蝕的絕緣材料楔隔、襯墊付和固定，對敞開安裝的蓄電池，其上部還設有擋板；

蓄電池箱、柜設置有獨立的通風裝置，其出風口設在上方，進風口設在下方，進出通風口布置在箱、柜的兩端，在結構上設置擋板或彎頭，以防止水和火星進入，出風口的管子直通敞開甲板外；

蓄電池室的門和專用箱、柜的外面設置“禁止煙火”的標志，并設置標明蓄電池用途的銘牌；

蓄電池接線結束后，所有的接線柱用凡士林等油脂涂封，以防止腐蝕；

(6)艙室外照明燈具：

艙室照明燈具設置使艙室各處有均勻的照度，具有二個分路供電的艙室照明燈具，交叉或間隔布置；應急照明燈具，其外殼涂紅色標記；

床頭燈安裝于高于床鋪板600mm-700mm且離床頭300mm的側壁上；鏡燈及壁燈的安裝高度為；壁燈：據地面1700mm，鏡燈：在鏡子上方100mm；

(7)強光燈、探照燈及航行信號燈：

強光燈及探照燈安裝專用燈架或底座；探照燈安裝時，在其底部與底座之間填以厚度不小于5mm的橡皮以保證水密；

氣體放電型強光燈的高壓觸發裝置安裝在帶有“高壓危險”標記的金屬箱內，金屬箱盡量裝在人員不易觸及的地方；

(8)照明附具：同一艙室及相鄰安裝的照明附具的安裝高度一致；

暗式照明開關安裝時，使其板柄方向一致，板柄向上為“接通”，板柄向下為“斷開”；

不同電源種類及電壓等級的插座，采用不同結構的插座，并且設置標明電源種類及電壓等級的明顯面板的標記；分路接線盒外面設置與系統圖代號相對的明顯面板的標記；

(9)船內通迅、信號設備

音響及燈光信號設備安裝在有關工作人員易于聽到和觀察之處，并設置必要的識別標記；

火警按鈕盒安裝在較醒目之處；安裝高度為室內距地面1.3-1.4m，室外距地面1.5-1.6m，其擊錘設在火警按鈕的右側；

壁式自動電話及指揮電話的安裝高度為距地面1.4m，臺式自動電話的接線盒安裝在臺子的右側，并避開舷窗的漏水斗，安裝高度距臺面150mm，并應與臺燈、臺扇插座高度一致；

艙室內喇叭箱的安裝高度為距地面1.9m；

室外安裝的指揮電話、擴音遙控站或有線對講分機，安裝在防水式的金屬箱內；

應急報警裝置的控制器，包括集合警鈴的關閉器、火警按鈕盒、測溫、測煙或火警傳感器，均涂上紅色和設有標明其用途的銘牌；

(10)設備的安裝：

設備支架或基座的焊接應保證牢靠，設備緊固件為鍍鋅或具有其他金屬鍍層的形式；螺釘、螺母緊固后，其螺釘的螺紋應伸出螺母不少于2-3牙；采用搭牙螺絲緊固時，螺絲旋緊后，其搭牙部分的深度應不小于螺絲直徑的0.8倍；

(11)設備的接地

電氣設備的保護接地及工作接地，是接到船體永久結構或與船體相焊接的基座或座架上，安裝在鋁質輕圍壁上設備的接地，接到船體的鋼質部分；設備如直接緊固在船體金屬結構或緊固在與船體有可靠電氣連續的支架或基座上時，利用設備的金屬底腳進行接地；凡具有電源插頭的設備，應采用插頭的接地極進行接地的接地形式；

(12)設備的接線

芯線的端部設置接頭，接頭與芯線采用冷壓連接，冷壓接頭的型式為銷形、板形或管形，壓接的型式為局部和整體兩種，如芯線截面為4mm²以下，設備的接線柱為具有壓板的插入式連接，則可不設接頭；

設備內的芯線束用塑料旋繞管、棉麻臘線、尼龍線或小型尼龍扎帶進行捆扎，如設備內有塑料敷線槽，則不再另行捆扎；

芯線的余量在接線柱附近繞圈放置，如芯線為多股銅線，截面在2.5mm²以下，其芯線余量彎曲后捆扎在芯線束之中；備用芯線單獨捆扎，在備用芯線端部，用絕緣材料包扎封口；

芯線接頭為板型或管型時，套管的內徑應能保證套管緊套在接頭上不致松動，套管的長度為剝去絕緣的銅芯線長度的2倍；

芯線如無接頭或接頭為銷形式，則套管的內徑應能保證套管緊套在芯線絕緣上，其長度等于剝去絕緣的銅芯線的長度；

同一設備內的芯線標記套管應排列成同一方向，且不應將字母和號碼倒置；

(13)電纜敷設工藝：

電纜穿過甲板時，用金屬電纜管，電纜筒或電纜圍板保護；電纜離蒸汽管、排氣管及其法蘭、電阻器等熱源的空間距離不小于100mm；在易受油水浸漬的艙底花鐵板下敷設電纜時，將電纜敷設在金屬管子或管道內，管子或管道貼近花鐵板安裝，其兩端至少高出花鐵板200mm，并用填料封閉或加鋁襯套，最低彎頭處加鉆10mm漏水孔；

在潮濕艙壁上敷設電纜時，電纜與艙壁之間至少有20mm的空間；

電纜與船殼板，防火隔墻及甲板的敷設間距不小于20mm，與雙層底及滑油、燃油柜的敷設間距不小于50mm；

電纜敷設的彎曲半徑不小于電纜外徑的4倍；電纜束的橫截面宜敷設成矩形，避免敷設成圓形或方形，矩形的長寬比不小于3∶1；橫截面敷設成矩形的電纜束，其寬邊方向的電纜不超過四層；工作電壓超過24V，具有金屬護套的電纜，應可靠接地；

電纜的拉敷：

電纜拉敷時，使電纜沿著已燒焊緊固件的敷設線路方向，連續均勻地移動，對主干電纜，應按照電纜的“停止標記”，把電纜停止在規定的艙壁或甲板處；

每根電纜拉敷完畢后，均需把電纜理齊整平，校對好長度，并把電纜一起掛在設備附近；

所有電纜拉敷完畢后，全面核對電纜的型號、規格、進入設備的長度和總數，以防敷錯或遺漏，核對無誤后，進行電纜的緊固，如果用綁扎法緊固電纜，則可在拉敷好一束電纜經復核整理后，即用扎帶緊固，然后再拉敷第二束；所有電纜的緊固件表面應鍍鋅或涂以防銹漆；

(14)電纜管的彎制及安裝工藝：

管子或管道的彎曲半徑應保證所穿電纜的彎曲半徑不小于允許值，外徑大于65mm的管子，其彎曲半徑不應小于管子外徑的2倍；

一條管的彎曲次數不超過3次，且彎曲的角度大于90°，否則管應分段安裝，用活接頭聯接，聯接時保證密封性能；管子或管道成傾斜位置安裝，如管子或管道內的凝結水無法自行流出，則在最低位置設置排水孔，孔徑為1-3mm；電纜管采用管子卡子安裝固定在船體構件上；管子與設備進線孔設置在同一中心線上，其間距為管徑的6-10倍；在潮濕和油水容易進入的場所，管子或管道的兩端用填料進行密封；管子或管道設置保證機械上和電氣上的連續性，并可靠接地；

電纜金屬護套的接地：

除工作電壓不超過24V及具有單點接地要求的電纜外，其他電纜的金屬護套均于兩端可靠接地，但最后分支電路之電纜金屬護套，可僅在近電源一端可靠接地；所有電纜的金屬護套，在其全長上應保證與電氣上的連續性；

(15)電纜接地：

接地導體接到船體永久結構或與船體相焊接的基座支架上或接到可靠接地的設備的金屬填料函或外殼上；

專用接地接線柱，設在不易受到機械損傷和有油、水浸漬的地方，在接地導體接地端的兩側，墊以鍍錫銅墊圈，并設有防止松脫的彈簧墊圈或螺母；

金屬護套與接地導體的接觸面處，除去油漆及金屬氧化層，并在兩者之間墊以厚度不小于0.5mm的錫鉑或鍍錫銅皮；接地裝置緊固后，應隨即在接地處四周涂以防銹油漆封閉；接地導體由紫銅或其他抗腐蝕金屬制造，其他材料的接地導體的電導，應不小于紫銅接地的導體的電導；

(16)冷藏場所的電纜敷設

對敷設在冷藏場所的電纜，設置耐寒的和不透水的護套，如敷設具有金屬護套的電纜時，則金屬護套外面應有不透水和耐腐蝕的護套；

冷藏場所的電纜，全部明線敷設，并在周圍設置防護罩，以防機械損傷；電纜與冷藏室表面之間應留有空間距離；

如電纜必須穿過冷藏場所的熱絕緣層，則電纜應敷設在金屬管子里垂直穿過，管子的兩端設置水密填料函；

固定電纜的金屬緊固件，采用耐腐蝕材料制成；

(17)鄰近無線電設備場所電纜敷設

對設在露天甲板和非金屬上層建筑內的電纜設置金屬護套或敷設在金屬管子或金屬罩殼內；

所有進入無線電室的電纜和無線電助航儀系統的電纜，設置連續的金屬屏蔽層；上述電纜金屬護套及穿管電纜的金屬管或罩殼，至少應在兩端可靠接地。