[發(fā)明專利]蛙式機(jī)器人腿部彈跳機(jī)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010122585.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-03-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101767615A | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 左國(guó)玉;孫榮毅;王冠;龔道雄;阮曉鋼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D57/032 | 分類號(hào): | B62D57/032 |
| 代理公司: | 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203 | 代理人: | 張慧 |
| 地址: | 100124*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蛙式 機(jī)器人 腿部 彈跳 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)器人結(jié)構(gòu),具體地說是一種蛙式機(jī)器人腿部彈跳機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展,在面對(duì)惡劣的環(huán)境和復(fù)雜的地形時(shí),運(yùn)用機(jī)器人的彈跳功能來增強(qiáng)其地形適應(yīng)和自主運(yùn)動(dòng)的能力,是近年來發(fā)展較快的一種機(jī)器人技術(shù)。具有彈跳性能的機(jī)器人目前在國(guó)際尚處于研究階段,在國(guó)內(nèi)也僅有個(gè)別院校進(jìn)行相關(guān)研究。由于此類機(jī)器人研制難度很大,涉及的很多關(guān)鍵技術(shù)保密性很強(qiáng),故公開資料很少。
國(guó)際上,最早的彈跳機(jī)器人由Raibert于1980年在麻省理工學(xué)院機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室研制成功,該機(jī)器人屬于連續(xù)性跳躍機(jī)構(gòu),Raibert分析了單足跳躍機(jī)器人的起跳姿態(tài)控制以及落地時(shí)的組空定位算法問題,目前已取得了一些理論研究成果,在實(shí)驗(yàn)室中已實(shí)現(xiàn)自主穩(wěn)定跳躍、越障等功能。
在國(guó)內(nèi),2003年初,南京航空航天大學(xué)朱劍英教授率先帶領(lǐng)其工作團(tuán)隊(duì)進(jìn)行跳躍機(jī)器人的相關(guān)研究,并獲得了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和國(guó)防科工委的立項(xiàng)資助,其主要對(duì)國(guó)際上現(xiàn)已公布的跳躍機(jī)器人方案進(jìn)行系統(tǒng)的研究,并根據(jù)部分理論做出了幾個(gè)跳躍機(jī)器人的樣機(jī)。
專利申請(qǐng)?zhí)枮?00810017793.2名稱為“仿袋鼠腿型跳躍機(jī)器人結(jié)構(gòu)”的專利申請(qǐng),公開了一種仿袋鼠腿型跳躍機(jī)器人結(jié)構(gòu),在機(jī)體上安裝負(fù)載,機(jī)體下側(cè)通過支撐架連接機(jī)器人膝關(guān)節(jié),機(jī)器人膝關(guān)節(jié)通過腿部軸與機(jī)器人小腿連接,小腿的下端為機(jī)器人踝關(guān)節(jié),腳掌與小腿在踝關(guān)節(jié)處通過腳掌軸連接,踝關(guān)節(jié)同時(shí)位于腳掌的1/3處,腳掌與腳趾通過腳趾軸連接,腳趾軸位于腳掌前端,下置彈簧一端安裝與腳掌后端,一端安裝于小腿的2/5處,上置彈簧一端安裝于小腿上端,一端安裝于機(jī)體的1/2處;動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過上耳環(huán)和下耳環(huán)分別與小腿和腳掌連接。
該方案存在以下缺點(diǎn):
1、所設(shè)計(jì)腿部結(jié)構(gòu)中,只包括小腿和腳掌,沒有對(duì)大腿進(jìn)行相關(guān)研究與設(shè)計(jì),忽略了腿部結(jié)構(gòu)的完整性,不符合仿生學(xué)原理。
2、驅(qū)動(dòng)元件安裝于腳掌和小腿前方,驅(qū)動(dòng)元件的收縮/釋放運(yùn)動(dòng)與腿部的機(jī)械運(yùn)動(dòng)在結(jié)構(gòu)上相互制約,不僅降低了機(jī)器人的彈跳能力,而且破壞了腿部的仿生結(jié)構(gòu)。
3、整個(gè)腿部結(jié)構(gòu)在彈跳時(shí)的伸展幅度較小,限制了彈跳的高度與距離。
4、腳部與地面的接觸面積較小,在起跳時(shí)不能獲得足夠大的靜磨擦力,在著陸時(shí)不能保持機(jī)器人身體的穩(wěn)定。
5、在跳躍過程的落地瞬間通過腳趾的關(guān)節(jié)來減震,不能良好地緩解剛性沖擊。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決彈跳機(jī)構(gòu)復(fù)雜、彈跳效率不高、落地穩(wěn)定性以及緩解著陸瞬間剛性沖擊等問題,本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、仿生程度高、著陸穩(wěn)定好、彈跳效率高并且具有一定柔性的蛙式機(jī)器人腿部彈跳機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種蛙式機(jī)器人腿部彈跳結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
一曲柄滑塊機(jī)構(gòu),由導(dǎo)桿、滑塊、髖關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)、斜撐桿、中間關(guān)節(jié)和大腿組成,在導(dǎo)桿上裝有拉力彈簧,拉力彈簧兩端分別與滑塊和髖關(guān)節(jié)相連,滑塊下方與關(guān)節(jié)螺栓固接,關(guān)節(jié)與中間關(guān)節(jié)通過斜撐桿連接,中間關(guān)節(jié)周向固定于大腿中部;
一腿部機(jī)構(gòu)總成,由大腿、大腿連桿、膝關(guān)節(jié)、小腿連桿、小腿和踝關(guān)節(jié)組成,大腿上端和髖關(guān)節(jié)相連,下端與膝關(guān)節(jié)相連,小腿上端與膝關(guān)節(jié)相連,下端與踝關(guān)節(jié)相連,大腿連桿兩端分別鉸接于中間關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié),小腿連桿兩端分別鉸接于膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié);
一腳部機(jī)構(gòu),包括一腳部,采用弧形結(jié)構(gòu),上端與踝關(guān)節(jié)相連,下端底部粘貼有足墊。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述機(jī)器人腿部結(jié)構(gòu)的拉力彈簧套于導(dǎo)桿上,可在滑塊的作用下形變。其有益效果是擴(kuò)大了動(dòng)力元件的機(jī)械運(yùn)動(dòng)范圍,提高了動(dòng)力元件的利用率,同時(shí)解放了腿部機(jī)械結(jié)構(gòu)。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述機(jī)器人的導(dǎo)桿、滑塊、髖關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)、斜撐桿、中間關(guān)節(jié)和大腿共同組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。其有益效果是模擬了青蛙的腰部與腿部的連接關(guān)系,提高了傳動(dòng)效率,同時(shí)增加了機(jī)械結(jié)構(gòu)的仿生效果。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述機(jī)器人腿部采用連桿機(jī)構(gòu),中間關(guān)節(jié)、大腿連桿、膝關(guān)節(jié)和大腿共同組成四桿機(jī)構(gòu)。小腿連桿、膝關(guān)節(jié)、小腿和踝關(guān)節(jié)共同組成四桿機(jī)構(gòu)。其有益效果是模擬了青蛙腿部的骨骼與肌肉結(jié)構(gòu),增加了機(jī)械結(jié)構(gòu)的仿生效果、提高了機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述機(jī)器人腿部結(jié)構(gòu)中導(dǎo)桿、大腿、小腿以及腳部的長(zhǎng)度均近似相等。其有益效果是模擬了青蛙腿部骨骼間的長(zhǎng)度比例關(guān)系,增加了機(jī)械結(jié)構(gòu)的仿生效果。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京工業(yè)大學(xué),未經(jīng)北京工業(yè)大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010122585.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
B62D57-028 ..有輪子和機(jī)械支腿的
B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道





