[發(fā)明專利]蛙式機(jī)器人腿部彈跳機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010122585.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-03-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101767615A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 左國(guó)玉;孫榮毅;王冠;龔道雄;阮曉鋼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D57/032 | 分類號(hào): | B62D57/032 |
| 代理公司: | 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203 | 代理人: | 張慧 |
| 地址: | 100124*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蛙式 機(jī)器人 腿部 彈跳 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種蛙式機(jī)器人腿部彈跳結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
一曲柄滑塊機(jī)構(gòu),由導(dǎo)桿(1)、滑塊(2)、髖關(guān)節(jié)(4)、關(guān)節(jié)(5)、斜撐桿(6)、中間關(guān)節(jié)(7)和大腿(8)組成,在導(dǎo)桿上裝有拉力彈簧(3),拉力彈簧(3)兩端分別與滑塊(2)和髖關(guān)節(jié)(4)相連,滑塊(2)下方與關(guān)節(jié)(5)螺栓固接,關(guān)節(jié)(5)與中間關(guān)節(jié)(7)通過(guò)斜撐桿(6)連接,中間關(guān)節(jié)(7)周向固定于大腿(8)中部;
一腿部機(jī)構(gòu)總成,由大腿(8)、大腿連桿(9)、膝關(guān)節(jié)(10)、小腿連桿(11)、小腿(12)和踝關(guān)節(jié)(13)組成,大腿(8)上端和髖關(guān)節(jié)(4)相連,下端與膝關(guān)節(jié)(10)相連,小腿(12)上端與膝關(guān)節(jié)(10)相連,下端與踝關(guān)節(jié)(13)相連,大腿連桿(9)兩端分別鉸接于中間關(guān)節(jié)(7)和膝關(guān)節(jié)(10),小腿連桿(11)兩端分別鉸接于膝關(guān)節(jié)(10)和踝關(guān)節(jié)(13);
一腳部機(jī)構(gòu),包括一腳部(14),采用弧形結(jié)構(gòu),上端與踝關(guān)節(jié)(13)相連,下端底部粘貼有足墊(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蛙式機(jī)器人腿部彈跳結(jié)構(gòu),其特征在于:所述拉力彈簧(3)套于導(dǎo)桿(1)上,可在滑塊(2)的作用下形變。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蛙式機(jī)器人腿部彈跳結(jié)構(gòu),其特征在于:所述中間關(guān)節(jié)(7)、大腿(8)、大腿連桿(9)和膝關(guān)節(jié)(10)組成四桿機(jī)構(gòu);所述膝關(guān)節(jié)(10)、小腿連桿(11)、小腿(12)、踝關(guān)節(jié)(13)組成四桿機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蛙式機(jī)器人腿部彈跳結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)桿(1)、大腿(8)、小腿(12)、腳部(14)的長(zhǎng)度均相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蛙式機(jī)器人腿部彈跳結(jié)構(gòu),其特征在于:所述腳部(14)由彈性材料制成。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
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B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道





