[發明專利]貨物裝卸及出入庫升降機

無效

• 申請號: 201010122458.6
• 申請日: 2010-02-12
• 公開（公告）號: CN102153031A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 陳鋒
• 申請（專利權）人: 陳鋒
• 主分類號: B66F9/00
• 分類號: B66F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本發明專利涉及一種能夠在較大范圍內移動的貨物快速升降裝置；

背景技術??現有的用于各種貨物裝卸及出入庫升降用的主要工具為各種叉車，但對于要求輕拿輕放的貨物以及各種散貨，則主要依靠人工來搬運操作。這樣不但勞動強度大，裝卸操作緩慢，人力成本高。同時會由于人為因素對產品造成不同程度的損傷。

發明內容??為了克服現有的貨物裝卸及出入庫的升降操作的各種困難，以及消除各種叉車的不足之處，降低裝卸及出入庫操作的勞動強度，本發明提供一種升降機，它主要由手推貨車底座、支柱、貨物升降臺、運輸帶、立柱、及腳踏開關等組成。

本發明專利解決其技術問題所采用的技術方案是：對于各種輕工業產品，農副產品等散貨，裝車及入庫時，即由低處升到高處，將貨物放在升降臺上，利用車體底部設置的卷揚機將水平升降臺升起，到達指定高度時，再由操作人員將貨物取下來。反之依然。并且該升降機具有兩個升降臺，保持一個在上方，一個在下方，上下兩個升降臺同時工作，以提高裝卸速度。根據升降機的不同使用環境和工作范圍裝設計有兩種不同的布置車輪方式的小車作為升降機的底盤方便其移動。

本發明專利的有益效果是：由于減少了貨物在豎直方向人工移動的距離，降低了勞動強度，并保證貨物的裝卸安全。提高了裝卸操作速率，降低物流的時間和人力成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明專利進一步說明。

圖1.升降機底座小車俯視圖；

圖2.升降機底座小車主視圖；

圖3.單側升降機工作原理主視圖；

圖4.升降臺主要部件連接方式剖面圖；

圖5雙側升降臺工作原理及傳動方式圖；

圖6型材專用升降機主視圖；

圖7貨物裝卸及出入庫升降機主視圖。

圖中1——升降機底座小車，2——小車大輪，3——支柱，4——小車小輪，5——伸縮式小車，6——手輪，7——齒輪組，8——支柱傳動桿，9——小車底盤，10——滑輪，11——鋼索，12——立柱，13——升降導軌，14——定位輥子，15——升降齒輪，16——升降臺固定端，17——貨物，18——升降臺，19——卷揚機，20——帶輥子套筒的料架，21體升降導軌，22——帶有傳送帶的升降臺。

具體實施方式：

在圖1中?由于裝卸車操作在同一區域移動范圍較大，為了便于移動根據不同使用場合，小車底座1的車輪選擇不同直徑，如物流中心、工廠、貨場、大型倉庫，中間采用直徑約為40～70cm的小貨車車輪，并采用菱形裝輪法中間為兩個大輪2，前后則布置兩個小輪4，并在小車的四個角分別安置一個固定裝置支柱3。相對于商場、大中型超市、專業市場、農貿市場及批發市場等相對空間狹小的區域則采用長方形布輪方式，四個輪同樣大小，并在一端安裝腳輪。為了使其結構更加緊湊，便于存放，升降機采用可推拉伸縮式小車5作為底座。

在圖2中?工作時先由人工推拉等方式把升降機移動到指定裝卸操作位置，調整好升降機方向，并且搖動手輪6，通過齒輪組7帶動支柱傳動桿8把支柱3降下來，固定好車體。如果是如圖2所示的伸縮式小車5，則把伸縮的車體部分根據現場具體操作環境拉出來調節好緊固螺栓，把小車擺放平穩。然后把電纜擺放好，插上電源插頭，打開開關就可以進行升降裝卸操作了。

在圖3中?由于卷揚機19設置在小車底部，在立柱12頂端設置滑輪10，立柱12在升降導軌13中上下移動。卷揚機19通過鋼索11牽引升降臺18載著貨物17上下移動。

在圖4中?立柱12與升降導軌13配合，并通過定位輥子14進行定位，在立柱12上安裝齒條，立柱12在升降齒輪15的帶動下在升降導軌13的型腔內上下移動，來保證貨物升降所需的高度。升降臺固定端16由鋼索11帶動，并通過其型腔結構與立柱12和升降導軌13配合進行定位保證其上下移動的穩定性。

在圖5中?由圖4中的兩組升降裝置并排安裝在小車上進行同步錯位升降操作，例如裝車或入庫時(即貨物由地面升到高處)即左側上升——右側下降→→左側卸貨——右側裝貨→→右側上升——左側下降→→右側卸貨——左側裝貨的聯動操作方式，反之依然。雙側升降與安裝在兩組貨物牽引的鋼索11各由一臺卷揚機19通過傳動軸牽引，在正常工作時動力部分通過齒輪嚙合進行聯動，即一個在上，一個在下；在特殊情況下可以分開各自動作。對于一些形體較大的不方便使用叉車的貨物如家具等也可以同時同步升降。對于一般的小型輕型貨物，以及空間狹小的工作場合則由一臺卷揚機通過滑輪進行左右兩側同步錯位升降操作的牽引。