[發(fā)明專利]手自一體化智能化自適應傳動傳感自動變速發(fā)動機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010120732.6 | 申請日: | 2010-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN101823542A | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 薛榮生;林毓培;周黔 | 申請(專利權(quán))人: | 西南大學 |
| 主分類號: | B62M23/00 | 分類號: | B62M23/00;B62M25/04;B62K11/00 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 400715*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一體化 智能化 自適應 傳動 傳感 自動 變速 發(fā)動機 | ||
1.一種手自一體化智能化自適應傳動傳感自動變速發(fā)動機,包括發(fā)動機本 體、變速箱體、離合器、動力輸入軸、動力輸出軸和換檔鼓,所述發(fā)動機本體 通過離合器將發(fā)動機動力輸入動力輸入軸,動力輸入軸通過檔位變速齒輪副將 動力輸出至動力輸出軸,所述換檔鼓通過換檔撥叉控制換檔,其特征在于:還 包括自適應傳動裝置、換檔自動控制系統(tǒng)和手動換檔系統(tǒng);
自適應傳動裝置包括設置有軸向凸輪I的凸輪套和彈性元件,所述動力輸 出軸設置有軸向凸輪II,所述軸向凸輪I和軸向凸輪II相配合形成凸輪傳動副; 所述動力輸出軸外圓轉(zhuǎn)動配合套有鏈輪,所述凸輪套與鏈輪以圓周方向固定軸 向可移動的方式配合,所述彈性元件沿與凸輪傳動副形成的軸向分力相反的方 向頂住凸輪套;
所述自動控制系統(tǒng)包括控制器、將信號輸入控制器的給出油門信號傳感器、 位移傳感器和動力輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器,以及接收控制器命令信號的離合器驅(qū)動 伺服電機、換檔鼓驅(qū)動伺服電機和節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)伺服電機;所述給出油門信 號傳感器用于檢測駕駛員給出的油門信號,位移傳感器用于檢測凸輪套的軸向 位移,動力輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測動力輸出軸的轉(zhuǎn)速信號,離合器驅(qū)動伺 服電機用于驅(qū)動離合器的離合;換檔鼓驅(qū)動伺服電機用于驅(qū)動換檔鼓完成換檔 動作;節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)伺服電機用于調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度;
手動換檔系統(tǒng)包括手動自動切換開關(guān)和手動換檔檔位開關(guān),所述手動自動 切換開關(guān)將手動自動切換信號輸入控制器,手動換檔檔位開關(guān)將檔位信號輸入 至控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手自一體化智能化自適應傳動傳感自動變速發(fā)動 機,其特征在于:所述凸輪套套在動力輸出軸外圓,一端部與鏈輪以圓周方向 固定軸向可移動的方式配合,另一端部由套在動力輸出軸外圓的彈性元件頂住。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手自一體化智能化自適應傳動傳感自動變速發(fā)動 機,其特征在于:所述位移傳感器包括霍爾元件I和與其沿軸向相對的磁鋼I, 所述磁鋼I固定設置在一位移磁鋼座上,所述位移磁鋼座以軸向可移動圓周方 向固定的方式設置,所述位移磁鋼座在一回位彈性元件的作用下沿與凸輪傳動 副形成的軸向分力相反的方向緊靠凸輪套;所述動力輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器包括霍 爾元件II和與動力輸出軸在圓周方向固定配合的輸出軸轉(zhuǎn)速磁鋼座,所述輸出 軸轉(zhuǎn)速磁鋼座上設置與霍爾元件II相對的磁鋼II;所述換檔自動控制系統(tǒng)還包 括由霍爾元件III和磁鋼III組成的動力輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器,所述磁鋼III與霍爾元 件III相對并設置在與動力輸入軸在圓周方向固定配合的輸入軸轉(zhuǎn)速磁鋼座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手自一體化智能化自適應傳動傳感自動變速發(fā)動 機,其特征在于:所述自動控制系統(tǒng)還包括油針驅(qū)動伺服電機,所述油針驅(qū)動 伺服電機通過齒輪齒條副I驅(qū)動油針,所述節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)伺服電機通過齒輪 齒條副II調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手自一體化智能化自適應傳動傳感自動變速發(fā)動 機,其特征在于:所述輸出軸轉(zhuǎn)速磁鋼座通過沿軸向的螺釘設置在動力輸出軸 的端面,所述彈性元件一端頂住凸輪套,另一端頂住輸出軸轉(zhuǎn)速磁鋼座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手自一體化智能化自適應傳動傳感自動變速發(fā)動 機,其特征在于:所述自適應傳動裝置設置在與變速箱體固定連接的殼體內(nèi), 所述位移磁鋼座外套于動力輸出軸,所述彈性元件位于位移磁鋼座和動力輸出 軸之間形成的空腔內(nèi),位移磁鋼座外圓沿軸向設置限位槽,一限位螺釘螺紋配 合穿過殼體并伸入限位槽;所述凸輪套與鏈輪配合的端部在圓周方向均布設置 至少兩個沿軸向的傳動凸起,所述鏈輪上與其對應設置沿軸向的傳動孔,所述 傳動凸起一一對應伸入傳動孔使凸輪套與鏈輪以圓周方向固定軸向可移動的方 式配合。
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