[發(fā)明專利]汽車車架總成生產(chǎn)方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010118309.2 | 申請日: | 2010-03-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101774410A | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊玉霞;王文俠;王曉軍;楊建華 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D65/00 | 分類號(hào): | B62D65/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳小蓮;王鳳桐 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 車架 總成 生產(chǎn) 方法 | ||
1.一種汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,該汽車車架總成生產(chǎn)方法依次 包括如下步驟:
車架總成零部件成形步驟:形成所述汽車車架總成(1)的各個(gè)零部件, 并在該各個(gè)零部件中的預(yù)定的零部件上形成預(yù)置孔(14);
車架總成焊接步驟:將所述汽車車架總成(1)的各個(gè)零部件焊裝成所 述汽車車架總成(1);以及
車架總成安裝孔成形步驟:在所述預(yù)定的零部件上的預(yù)置孔(14)位置 處形成預(yù)定形狀和尺寸的安裝孔(8,9,10,11,12,13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,該汽車車架 總成生產(chǎn)方法還包括在所述車架總成安裝孔成形步驟前進(jìn)行的消除焊接應(yīng) 力步驟,該消除焊接應(yīng)力步驟通過將所述車架總成焊接步驟中形成的焊接部 位加熱到該焊接部位的材料所對應(yīng)的Ac1熱處理溫度后,在該焊接部位噴涂 用于保溫的酚醛泡沫。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,該汽車車架總 成生產(chǎn)方法還包括在所述車架總成安裝孔成形步驟后進(jìn)行的去除所述酚醛 泡沫的步驟。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,該汽車車架總 成生產(chǎn)方法還包括在所述車架總成焊接步驟后并且在所述車架總成安裝孔 成形步驟前進(jìn)行的車架總成校正步驟,該校正步驟通過施加壓力的方法校正 所述汽車車架總成(1)的焊接變形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,該汽車車架總 成生產(chǎn)方法還包括最后進(jìn)行的車架總成噴涂油漆的步驟。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,所述車架總成 焊接步驟包括在將所述汽車車架總成(1)的各個(gè)零部件預(yù)先焊接成相應(yīng)的 車架分總成后,再將各個(gè)所述車架分總成在焊接夾具(15)上進(jìn)行總裝焊接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,所述車架分 總成包括車架左縱梁總成、車架右縱梁總成以及每個(gè)橫梁總成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,所述預(yù)定的 零部件包括車架縱梁、車架下擺臂安裝支架(2,3,4,5)以及汽車板簧軸 銷安裝支架(6,7)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中,所述安裝孔 包括車架下擺臂安裝孔(8,9,10,11)和汽車板簧軸銷安裝孔(12,13)。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的汽車車架總成生產(chǎn)方法,其中, 所述車架總成安裝孔成形步驟通過沖壓機(jī)(15)進(jìn)行所述安裝孔的沖壓成形, 該沖壓機(jī)(15)包括凸模(18,20,21,23)、凹模(19,22)以及驅(qū)動(dòng)缸 (24,25),所述預(yù)定的零部件在沖壓時(shí)位于所述凸模(18,20,21,23) 和所述凹模(19,22)之間,所述凸模(18,20,21,23)在所述驅(qū)動(dòng)缸(24, 35)的驅(qū)動(dòng)下壓向所述凹模((19,22),以使得所述預(yù)定的零部件上形成所 述安裝孔。
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