[發明專利]重負荷磨鋼軌樹脂組合砂輪及其制造方法

無效

• 申請號: 201010115112.3
• 申請日: 2010-02-25
• 公開（公告）號: CN101774159A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 莫運水;司文元;東彩霞;徐愛萍;王德軍;王豪;劉靜東;李際偉
• 申請（專利權）人: 蘇州遠東砂輪有限公司
• 主分類號: B24D3/28
• 分類號: B24D3/28;B24D7/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

1.一種重負荷磨鋼軌樹脂組合砂輪，包括砂輪本體，所述的砂輪本體具有兩個端面：底端面和磨削加工面，兩個所述的端面之間具有一外周面，其特征在于：至少部分所述的外周面上纏繞有加強纖維絲，纏繞在所述的外周面上的加強纖維絲的厚度為2.0mm～5mm，所述的加強纖維絲與所述的砂輪本體之間通過樹脂結合劑結合成一體，所述的樹脂結合劑為酚醛樹脂、或者環氧樹脂、或者酚醛與環氧混合樹脂。

2.根據權利要求1所述的重負荷磨鋼軌樹脂組合砂輪，其特征在于：所述的樹脂結合劑為樹脂液、或者樹脂粉與樹脂液的混合物。

3.根據權利要求1所述的重負荷磨鋼軌樹脂組合砂輪，其特征在于：1/2-4/5部分所述的外周面上纏繞有加強纖維絲。

4.根據權利要求1所述的重負荷磨鋼軌樹脂組合砂輪，其特征在于：所述的加強纖維絲為玻璃纖維絲。

5.根據權利要求4所述的重負荷磨鋼軌樹脂組合砂輪，其特征在于：所述的玻璃纖維絲的直徑為0.05mm～0.2mm。

6.根據權利要求1所述的重負荷磨鋼軌樹脂組合砂輪，其特征在于：所述的加強纖維絲為碳纖維絲。

7.一種制造如權利要求1所述的重負荷磨鋼軌樹脂組合砂輪的制造方法，其特征在于：該制造方法包括以下步驟：

步驟一：初步成型具有底端面和磨削加工面兩個端面的砂輪本體；

步驟二：在所述的外周面上纏繞加強纖維絲，使至少一部分所述的外周面纏繞有加強纖維絲，所述的加強纖維絲纏繞厚度為2.0mm～5mm，在纏繞加強纖維絲的過程中或纏繞結束后，在所述的加強纖維絲的表面涂抹所述的樹脂結合劑，進行濕潤；

步驟三：將涂有樹脂結合劑的砂輪本體進行固化，使所述的加強纖維絲與所述的砂輪本體固化成為一體。

8.根據權利要求7所述的制造方法，其特征在于：所述的步驟二中所述的加強纖維絲從砂輪本體的底端面開始纏繞。

9.根據權利要求7或8所述的制造方法，其特征在于：所述的加強纖維絲纏繞所述的砂輪本體外周面的1/2-4/5的表面。

10.根據權利要求7所述的制造方法，其特征在于：所述的步驟二中，每纏繞一層加強纖維絲，即涂抹一次樹脂結合劑。