[發明專利]一種安全帶固定點坐標換算方法

有效

• 申請號: 201010115051.0
• 申請日: 2010-02-27
• 公開（公告）號: CN101894173A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 潘選利;吳成明;劉衛國;周大永;夏濤;格日勒;馮軍杰;牛旭周;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;陸永強

1.一種安全帶固定點坐標換算方法，用以安全帶固定點其在汽車整體坐標系中的坐標與其在各局部坐標系中的相對坐標之間的換算，該方法由下述步驟組成：

(1)、建立汽車整體坐標系：取汽車上的一點作為整體坐標系的絕對零點，并根據這個絕對零點構建X軸、Y軸和Z軸，建立汽車整體坐標系；

(2)、建立汽車各局部坐標系：取汽車上某一零件作為參照，并指定該零件上的一指定位置作為局部坐標系的相對零點，以這個相對零點引出分別平行于上述X軸、Y軸和Z軸的三條直線作為各局部坐標系的x軸、y軸和z軸；

(3)、確定局部坐標系中的相對零點在整體坐標系中的坐標：確定局部坐標系中的相對零點在整體坐標系中的坐標為(A、B、C)；

(4)、確定安全帶固定點在整體坐標系中的坐標：確定安全帶固定點在整體坐標系中的坐標為(X1、Y1、Z1)；

(5)、安全帶固定點在其局部坐標系中相對坐標與其在整體坐標系中坐標的換算：

該換算方法通過一編輯好的EXCEL表格來完成，該EXCEL表格編輯過程如下：

先新建一個新的EXCEL表格，將表格分為上、下兩個部分，在上面部分構建一個相對零點坐標輸入表格，該相對零點坐標輸入表格分為左中右三個部分，左邊部分為各局部坐標系名稱，中間部分為用以輸入對應各局部坐標系中的相對零點在整體坐標系中的坐標(A、B、C)，右邊部分在相應的表格位置上均編輯有函數(即＝-對應中間部分輸入的各坐標的位置)，即在中間部分輸入坐標(A、B、C)，會在右邊部分相對應的表格位置上自動生成反坐標(-A、-B、-C)；

再在下面部分構建用以安全帶固定點在其局部坐標系中的相對坐標與其在整體坐標系中的坐標之間的換算表格，該換算表格包括序號、局部坐標系名稱、安全帶固定點名稱、整車坐標(即安全帶固定點在整體坐標系中的坐標)和相對各局部坐標系相對零點的坐標(即安全帶固定點在所在局部坐標系中的相對坐標)這幾部分，在整車坐標中輸入坐標(X1、Y1、Z1)，在相對所在局部坐標系坐標中相對應的表格位置上會自動換算出相對坐標(x1、y1、z1)，該相對坐標與整車坐標及上述的相對零點坐標輸入表格中的反坐標(-A、-B、-C)之間具有下述函數關系：相對坐標(x1、y1、z1)各自坐標所在的表格位置上均編輯有函數[即＝SUM(H1，H2)]，其中H1為該安全帶固定點的整車坐標所在的表格位置，H2為該安全帶固定點對應的相對零點坐標輸入表格中的反坐標所在的表格位置，即相對坐標(x1、y1、z1)與整車坐標(X1、Y1、Z1)及相對零點在整體坐標系中的坐標(A、B、C)之間按下列公式來進行換算：

x1＝X1-A；

y1＝Y1-B；

z1＝Z1-C。

2.根據權利要求1所述的一種安全帶固定點坐標換算方法，其特征在于，所述的汽車整體坐標系為以人正對汽車車頭為主方向，X軸為汽車右側前后兩輪胎中心所在的直線方向，Y軸為汽車兩前輪胎中心所在的直線方向，Z軸為過汽車右側前輪胎中心的汽車垂直高度方向。

3.根據權利要求2所述的一種安全帶固定點坐標換算方法，其特征在于，所述的汽車各局部坐標系為以汽車內各個座椅作為參照，指定各座椅上的一指定位置R點作為各局部坐標系的相對零點。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種安全帶固定點坐標換算方法，其特征在于，所述的局部坐標系名稱包括前排左側、前排右側、后排左側和后排右側。

5.根據權利要求4所述的一種安全帶固定點坐標換算方法，其特征在于，所述的各局部坐標系其中前排左側和前排右側的安全帶固定點名稱均包括導向環、織帶端片、卷收器上、卷收器下、鎖扣、高度調節器上和高度調節器下，后排左側和后排右側的安全帶固定點名稱均包括導向環、織帶端片、卷收器上、卷收器下和鎖扣。