[發明專利]進氣歧管及燃油噴嘴安裝系統

有效

• 申請號: 201010113447.1
• 申請日: 2010-02-24
• 公開（公告）號: CN101798979A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 張恒;周向東;曾偉
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;余錦曦

1.一種進氣歧管及燃油噴嘴安裝系統，包括發動機(4)，在發動機(4)燃燒室(b)與進氣道(c)的交匯處形成一個燃燒室口氣門倉(a)，在靠近該燃燒室口氣門倉(a)的進氣歧管(1)上固定有燃油噴嘴(2)，所述燃油噴嘴(2)朝向所述燃燒室口氣門倉(a)，且燃油噴嘴(2)的中心線的延長線與所述燃燒室口氣門倉(a)的中心線相交，該燃燒室口氣門倉(a)的中心線同安裝在發動機(4)上的氣門(3)及氣門桿(5)的軸向中心線在一條直線上，其特征在于：所述發動機(4)輸出軸上連接有磁電機(7)，該磁電機(7)上安裝有電磁傳感器，該電磁傳感器的輸出端連接在ECU(6)的曲軸信息輸入端上，ECU(6)的噴油控制端連接所述燃油噴嘴(2)；所述ECU(6)設置有：

用于獲取磁電機(7)轉角信息的裝置；

用于判斷發動機是否處于吸氣沖程的裝置；

如果發動機處于其它沖程時，則返回所述用于獲取磁電機(7)轉角信息的裝置；

如果發動機處于吸氣沖程時；

用于控制燃油噴嘴(2)噴射油氣的裝置。

2.根據權利要求1所述進氣歧管及燃油噴嘴安裝系統，其特征在于：在所述發動機(4)氣門倉燃燒室口(a)內裝有活動的氣門(3)，該氣門(3)設置在氣門桿(5)底部，該氣門桿(5)伸出燃燒室口氣門倉(a)外；當氣門(3)關閉住所述燃燒室口(a)時，所述燃油噴嘴(2)的中心線延長線穿過所述氣門(3)與氣門桿(5)結合面的中心。?

3.根據權利要求1所述進氣歧管及燃油噴嘴安裝系統，其特征在于：在所述發動機(4)燃燒室口氣門倉(a)內裝有活動的氣門(3)，該氣門(3)設置在氣門桿(5)底部，當氣門(3)關閉住所述燃燒室口(a)時，所述燃油噴嘴(2)的中心線穿過所述氣門(3)的中心。?