[發(fā)明專利]車用折疊收縮式太陽傘

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010109738.3
• 申請日: 2010-02-07
• 公開（公告）號: CN101773324A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周金元
• 申請（專利權(quán)）人: 周金元
• 主分類號: A45B25/14
• 分類號: A45B25/14;B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及與汽車配套的附件產(chǎn)品領(lǐng)域，特別是一種車用折疊收縮式太陽傘。?

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們收入水平的逐步提高，金社會(huì)的汽車、特別是小轎車的保有量越來越多，到了夏季，人們駕車外出泊車時(shí)，往往很難找到合適的蔭涼處泊車，大多數(shù)情況下，只好任其曝曬，得到離開時(shí)，又只好猛開空調(diào)來降溫。目前，在一些高檔次酒店用餐時(shí)，由于有專門的保安看守，酒店會(huì)提供一種車用遮陽罩來防曬。這種遮陽罩，既沒有防盜功能，也沒有防風(fēng)功能，且使用時(shí)是緊貼著車頂?shù)?，僅能反射一些陽光，對于熱傳導(dǎo)導(dǎo)致的熱積聚，沒有辦法散發(fā)。近些年來，出現(xiàn)了一些車用遮陽傘，如中國專利(專利申請?zhí)?00810009809.5)公開的“全自動(dòng)伸縮式汽車遮陽傘”，其內(nèi)容包括：底板分為互聯(lián)的底板左部、底板中部、底板右部，在底板中部的兩側(cè)裝有側(cè)板，在底板中部上裝有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端裝有索輪；在所述的兩側(cè)板上均裝有主罩折疊伸縮機(jī)構(gòu)，在主罩折疊伸縮機(jī)構(gòu)之間裝有主遮陽布，主罩折疊伸縮機(jī)構(gòu)通過其拉索、側(cè)板上的過渡輪與索輪相聯(lián)；在底板中部的側(cè)邊上、靠近側(cè)板處裝有主罩支撐機(jī)構(gòu)，主罩支撐機(jī)構(gòu)通過罩撐桿與主罩折疊伸縮機(jī)構(gòu)相聯(lián)。該發(fā)明使用效果較好，操作方便，但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且比較笨重。又如中國專利(專利申請?zhí)?3263246.0)公開的“一種汽車遮陽傘”，它包括一設(shè)有傘面的上傘體，上傘體固接有一中心支撐桿，中心支撐桿的下部固接有一可折疊的傘架形底座，底座設(shè)有用于與汽車頂部相固定的吸附裝置，吸附裝置可為磁鐵或吸盤。該發(fā)明的收折與打開十分方便快捷，特別是傘架形底座的可自動(dòng)張合更使遮?陽傘伸縮自如，具有輕便、小巧、美觀、快捷的特點(diǎn)，達(dá)到了泊車時(shí)可快速地使車有遮陰效果的目的，但由于與日常所用的傘相似，其支撐點(diǎn)只有一個(gè)，因而，其穩(wěn)定性欠佳。?

發(fā)明內(nèi)容

針對上述產(chǎn)品存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡單，使用方便，折疊收縮后體積小，且遮陽效果較好的車用太陽傘。?

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是發(fā)明一種車用折疊收縮式太陽傘：包括帶有支腳34的支架31和遮陽傘布16，還包括有遮陽傘布折疊收縮裝置和由上夾板50、下夾板48以及支撐框52和固定螺桿22構(gòu)成的固定裝置以及防盜安裝裝置；上夾板50和下夾板48分別夾住遮陽傘布折疊收縮裝置和支撐框52，并疊裝于支架31上由固定螺桿22固定；防盜安裝裝置由左、右側(cè)防盜安裝帶構(gòu)成，分別裝置在支架31的兩端部。?

在支撐框52的另一側(cè)，還裝置有一個(gè)遮陽傘布折疊收縮裝置，形成前后兩個(gè)遮陽傘布折疊收縮裝置。?

遮陽傘布折疊收縮裝置由左滑筒21、左滑筒端蓋26、左滑筒內(nèi)擋圈18、右滑筒15、右滑筒端蓋11、右滑筒內(nèi)擋圈17、滑筒套23、滑套左端蓋24、滑套右端蓋13、上折疊外套管19、上折疊內(nèi)套管20、下折疊外套管5、下折疊內(nèi)套管39以及自動(dòng)收縮裝置和止回裝置構(gòu)成；?

A、上折疊外套管19和下折疊內(nèi)套管39的左端固定在止回裝置的右側(cè)，上折疊內(nèi)套管20和下折疊外套管5的右端固定在自動(dòng)收縮裝置的左側(cè)，上折疊內(nèi)套管20套裝在上折疊外套管19內(nèi)，下折疊內(nèi)套管39套裝在下折疊外套管5內(nèi)；?

B、左滑筒(21)的筒壁上開有軸向的出布口44，左滑筒21的左端裝于左滑筒端蓋26上的凹槽25中，其右端裝置在左滑筒內(nèi)擋圈18?的凹槽中；右滑筒15的筒壁上也開有軸向的出布口44，右滑筒15的右端裝于右滑筒端蓋11上的凹槽12中，其左端裝置在右滑筒內(nèi)擋圈17的凹槽中；?

C、滑筒套23的筒壁上也開有軸向的出布口44，其另一側(cè)筒壁的上下部位還分別留有上定位凸條46和下定位凸條45；滑筒套23的左右端分別裝置在滑套左端蓋24和滑套右端蓋13的凹槽中；左滑筒21和右滑筒15由左右兩端套裝入滑筒套23中；?

D、固定于左滑筒端蓋26中間的左階梯軸29穿裝于止回裝置中間的內(nèi)階梯孔中，固定于右滑筒端蓋11中間的右階梯軸8穿裝于自動(dòng)收縮裝置中間的內(nèi)階梯孔中；?

E、遮陽傘布16的內(nèi)端部呈凹形，其兩端的布套筒60分別套裝在上折疊外套管19和下折疊外套管5上。?

自動(dòng)收縮裝置由卷簧套筒14、卷簧10、卷簧套筒蓋9和右階梯軸8構(gòu)成；卷簧10裝置在卷簧套筒14內(nèi)，卷簧10的內(nèi)端固定在右階梯軸8上，外端固定在卷簧套筒14的內(nèi)孔壁上，卷簧套筒蓋9裝置在卷簧套筒14右端的止口中；右階梯軸8的一端穿裝在卷簧套筒14的中心孔中，另一端與右滑筒端蓋11的中間固定。?