[發(fā)明專利]車用折疊收縮式太陽傘

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010109738.3
• 申請(qǐng)日: 2010-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN101773324A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周金元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周金元
• 主分類號(hào): A45B25/14
• 分類號(hào): A45B25/14;B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用折疊收縮式太陽傘，包括帶有支腳(34)的支架(31) 和遮陽傘布(16)，其特征在于：還包括有遮陽傘布折疊收縮裝置和由 上夾板(50)、下夾板(48)以及支撐框(52)和固定螺桿(22)構(gòu)成 的固定裝置以及防盜安裝裝置；上夾板(50)和下夾板(48)分別夾 住遮陽傘布折疊收縮裝置和支撐框(52)，并疊裝于支架(31)上由固 定螺桿(22)固定；防盜安裝裝置由左、右側(cè)防盜安裝帶構(gòu)成，分別 裝置在支架(31)的兩端部；

所述的遮陽傘布折疊收縮裝置由左滑筒(21)、左滑筒端蓋(26)、 左滑筒內(nèi)擋圈(18)、右滑筒(15)、右滑筒端蓋(11)、右滑筒內(nèi)擋圈 (17)、滑筒套(23)、滑套左端蓋(24)、滑套右端蓋(13)、上折疊 外套管(19)、上折疊內(nèi)套管(20)、下折疊外套管(5)、下折疊內(nèi)套 管(39)以及自動(dòng)收縮裝置和止回裝置構(gòu)成；

A、上折疊外套管(19)和下折疊內(nèi)套管(39)的左端固定在止回 裝置的右側(cè)，上折疊內(nèi)套管(20)和下折疊外套管(5)的右端固定在 自動(dòng)收縮裝置的左側(cè)，上折疊內(nèi)套管(20)套裝在上折疊外套管(19) 內(nèi)，下折疊內(nèi)套管(39)套裝在下折疊外套管(5)內(nèi)；

B、左滑筒(21)的筒壁上開有軸向的出布口(44)，左滑筒(21) 的左端裝于左滑筒端蓋(26)上的凹槽(25)中，其右端裝置在左滑 筒內(nèi)擋圈(18)的凹槽中；右滑筒(15)的筒壁上也開有軸向的出布 口(44)，右滑筒(15)的右端裝于右滑筒端蓋(11)上的凹槽(12) 中，其左端裝置在右滑筒內(nèi)擋圈(17)的凹槽中；

C、滑筒套(23)的筒壁上也開有軸向的出布口(44)，其另一側(cè) 筒壁的上下部位還分別留有上定位凸條(46)和下定位凸條(45)；滑 筒套(23)的左右端分別裝置在滑套左端蓋(24)和滑套右端蓋(13) 的凹槽中；左滑筒(21)和右滑筒(15)由左右兩端套裝入滑筒套(23) 中；

D、固定于左滑筒端蓋(26)中間的左階梯軸(29)穿裝于止回裝 置中間的內(nèi)階梯孔中，固定于右滑筒端蓋(11)中間的右階梯軸(8) 穿裝于自動(dòng)收縮裝置中間的內(nèi)階梯孔中；

E、遮陽傘布(16)的內(nèi)端部呈凹形，其兩端的布套筒(60)分別 套裝在上折疊外套管(19)和下折疊外套管(5)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用折疊收縮式太陽傘，其特征在于： 在支撐框(52)的另一側(cè)，還裝置有一個(gè)遮陽傘布折疊收縮裝置，形 成前后兩個(gè)遮陽傘布折疊收縮裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用折疊收縮式太陽傘，其特征在 于：自動(dòng)收縮裝置由卷簧套筒(14)、卷簧(10)、卷簧套筒蓋(9)和 右階梯軸(8)構(gòu)成；卷簧(10)裝置在卷簧套筒(14)內(nèi)，卷簧(10) 的內(nèi)端固定在右階梯軸(8)上，外端固定在卷簧套筒(14)的內(nèi)孔壁 上，卷簧套筒蓋(9)裝置在卷簧套筒(14)右端的止口中；右階梯軸 (8)的一端穿裝在卷簧套筒(14)的中心孔中，另一端與右滑筒端蓋 (11)的中間固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用折疊收縮式太陽傘，其特征在于： 止回裝置由棘輪(27)、棘爪手柄(28)、銷釘(58)、扭簧(59)、左 階梯軸(29)以及定位碰珠(56)和定位孔(55)構(gòu)成；左滑筒端蓋 (26)上的凹槽(25)的部位上開有棘爪手柄缺口(57)，棘爪手柄(28) 的中部由套裝有扭簧(59)的銷釘(58)鉸裝在左滑筒端蓋(26)的 端面上，該端面上還開有定位孔(55)；棘輪(27)的中間開有階梯孔， 左階梯軸(29)穿過該孔后與左滑筒端蓋(26)的中間固定；棘爪手 柄(28)的上部為手柄，下部為棘爪(54)，在棘爪手柄(28)的下部 靠左滑筒端蓋(26)的端面一側(cè)，還裝有定位碰珠(56)。