[發(fā)明專利]具有安全監(jiān)控中心的多層地下交通樞紐綜合監(jiān)控系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010108166.7 | 申請日： | 2010-02-05 |
| 公開（公告）號： | CN101795398A | 公開（公告）日： | 2010-08-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王佳;李引擎;張雷;李磊;劉棟棟;陳志新 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京建筑工程學院;中國建筑科學研究院 |
| 主分類號： | H04N7/18 | 分類號： | H04N7/18 |
| 代理公司： | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260 | 代理人： | 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇 |
| 地址： | 100044*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 安全 監(jiān)控 中心 多層 地下 交通樞紐 綜合 系統(tǒng) | ||
1.一種具有安全監(jiān)控中心的多層地下交通樞紐綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括多個分線路控制中心，每個分線路控制中心分別連接多個車站監(jiān)控終端，所述車站監(jiān)控終端通過各自的分線路控制中心與總控制系統(tǒng)交互信息；
還包括樞紐安全監(jiān)控中心，所述樞紐安全監(jiān)控中心單向直接接收所述多個車站監(jiān)控終端的信息，并將接收的信息直接單向傳輸給所述總控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有安全監(jiān)控中心的多層地下交通樞紐綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述總控制系統(tǒng)設立專門的接收、處理和顯示車站綜合信息的應急指揮系統(tǒng)工作站，該工作站根據(jù)所述樞紐安全監(jiān)控中心傳來的信息制定災害情況下應急處理方案，并根據(jù)所制定的方案通過所述分線路控制中心向相關車站發(fā)出控制命令。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有安全監(jiān)控中心的多層地下交通樞紐綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述多個車站監(jiān)控終端包括城市軌道系統(tǒng)的車站監(jiān)控終端，所述總控制系統(tǒng)為城市軌道綜合控制中心。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有安全監(jiān)控中心的多層地下交通樞紐綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述多個車站監(jiān)控終端包括城市軌道系統(tǒng)的車站監(jiān)控終端、城市公交系統(tǒng)的車站監(jiān)控終端、鐵路系統(tǒng)的車站監(jiān)控終端，所述總控制系統(tǒng)為網(wǎng)絡運營協(xié)調(diào)和應急指揮系統(tǒng)。
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