[發(fā)明專利]車用啟動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)試控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010103060.8
• 申請(qǐng)日: 2010-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN101865776A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳祺;張德輝;孫福強(qiáng);王漢新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于內(nèi)燃機(jī)部件，具體涉及到對(duì)車用啟動(dòng)機(jī)可靠性進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試的裝置。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)外汽車行業(yè)對(duì)其所涉及多種產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化要求越來越高，主要目的在于要提升產(chǎn)品的質(zhì)量控制。啟動(dòng)機(jī)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件，應(yīng)該對(duì)其是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)的供、斷油。在質(zhì)量上進(jìn)行考核、鑒定和篩選，實(shí)現(xiàn)入廠配套。但遺憾的是目前尚無對(duì)啟動(dòng)機(jī)供、斷油可靠性進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試的專用裝置。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)啟動(dòng)機(jī)可靠性的自動(dòng)測(cè)試控制就顯得十分重要。檢測(cè)裝置的建立要求對(duì)啟動(dòng)機(jī)的性能測(cè)試過程必須符合國家機(jī)械行業(yè)(JB/T6707-2006)標(biāo)準(zhǔn)，并且全部過程要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是，為實(shí)現(xiàn)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行連續(xù)不間斷的測(cè)試和監(jiān)控，提供出一種對(duì)車用啟動(dòng)機(jī)可靠性進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試的裝置。通過控制器對(duì)啟動(dòng)機(jī)的測(cè)試來分析啟動(dòng)機(jī)故障的形成，掌握啟動(dòng)機(jī)的使用壽命和使用情況，最終達(dá)到對(duì)啟動(dòng)機(jī)的質(zhì)量進(jìn)行考核、鑒定和篩選。

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)原理進(jìn)行說明。按照國家機(jī)械行業(yè)JB/T6707-2006號(hào)標(biāo)準(zhǔn)要求：?jiǎn)?dòng)機(jī)通電工作時(shí)間為5秒，在拖動(dòng)3.5秒后發(fā)動(dòng)機(jī)開始供油，啟動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作1.5秒后斷電。如果發(fā)動(dòng)機(jī)供油后立即啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，使啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速達(dá)到超越運(yùn)行。啟動(dòng)機(jī)斷電后發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行8秒，后關(guān)閉油門，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)47秒。

針對(duì)國家要求標(biāo)準(zhǔn)，通過設(shè)計(jì)各電器的工作循環(huán)控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油電磁鐵的吸合，從而實(shí)現(xiàn)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)的供、斷油。為達(dá)到上述目的，車用啟動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)試控制器的電路原理如圖所示。在電路設(shè)計(jì)上主要包括：?jiǎn)?dòng)機(jī)、供油電磁鐵、兩個(gè)直流電源、兩個(gè)中間繼電器、四個(gè)時(shí)間繼電器、一個(gè)計(jì)數(shù)繼電器和電源開關(guān)等。具體結(jié)構(gòu)為：將一號(hào)中間繼電器第一組常開觸點(diǎn)的兩端分別與直流電源和啟動(dòng)機(jī)連接，該繼電器的第二組常開輔助觸點(diǎn)兩端與計(jì)數(shù)器連接。二號(hào)中間繼電器的第一組常開觸點(diǎn)串接發(fā)動(dòng)機(jī)的直流電源控制供油電磁鐵得電。電源開關(guān)與計(jì)數(shù)繼電器線圈并聯(lián)，同時(shí)計(jì)數(shù)繼電器與四個(gè)時(shí)間繼電器并聯(lián)。一號(hào)時(shí)間繼電器和二號(hào)時(shí)間繼電器與一號(hào)中間繼電器的并聯(lián)，一號(hào)中間繼電器和二號(hào)時(shí)間繼電器并聯(lián)后與一號(hào)時(shí)間繼電器的延時(shí)斷開觸點(diǎn)串聯(lián)，二號(hào)中間繼電器的第二組常開觸點(diǎn)與四號(hào)時(shí)間繼電器的延時(shí)閉合觸點(diǎn)并聯(lián)，之后再與電源開關(guān)相連接。二號(hào)中間繼電器與第三號(hào)時(shí)間繼電器并聯(lián)，二號(hào)中間繼電器的第三組常開觸點(diǎn)與三號(hào)時(shí)間繼電器的延時(shí)斷開觸點(diǎn)串聯(lián)之后再與二號(hào)時(shí)間繼電器的延時(shí)閉合觸點(diǎn)并聯(lián)，二號(hào)中間繼電器的常閉觸點(diǎn)與四號(hào)時(shí)間繼電器串聯(lián)。電路的設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)起動(dòng)機(jī)按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行起動(dòng)-供油-停止-再啟動(dòng)的循環(huán)控制。一號(hào)時(shí)間繼電器設(shè)定啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間，保證啟動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)，當(dāng)達(dá)到一號(hào)時(shí)間繼電器的設(shè)定時(shí)間后，一號(hào)中間繼電器和二號(hào)時(shí)間繼電器失電斷開，啟動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，二號(hào)時(shí)間繼電器設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)開始供油的時(shí)間，當(dāng)達(dá)到第二號(hào)時(shí)間繼電器的設(shè)定時(shí)間后，二號(hào)中間繼電器和第三時(shí)間繼電器同時(shí)得電，此時(shí)供油電磁鐵工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)供油運(yùn)轉(zhuǎn)，三號(hào)時(shí)間繼電器設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)在供油狀態(tài)下的運(yùn)行時(shí)間，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到三號(hào)時(shí)間繼電器的設(shè)定時(shí)間后，供油電磁鐵停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，四號(hào)時(shí)間繼電器設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)停止后啟動(dòng)機(jī)的冷卻時(shí)間，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，啟動(dòng)機(jī)充分冷卻，到達(dá)設(shè)定時(shí)間后，一號(hào)時(shí)間繼電器得電，同時(shí)一號(hào)中間繼電器和第二號(hào)時(shí)間繼電器得電，開始從新啟動(dòng)下一個(gè)循環(huán)，一號(hào)中間繼電器連接啟動(dòng)機(jī)的供電電源，控制啟動(dòng)機(jī)的供電，保證起動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)，二號(hào)中間繼電器控制供油電磁鐵的供電，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常供油。計(jì)數(shù)器自動(dòng)記錄起動(dòng)-供油-停止-再啟動(dòng)的循環(huán)次數(shù)。

附圖說明

附圖為本發(fā)明測(cè)試控制器電路原理結(jié)構(gòu)圖。

圖中部分附圖標(biāo)記按專業(yè)習(xí)慣名詞表示：中間繼電器J，時(shí)間繼電器SJ，計(jì)數(shù)繼電器JS，電源開關(guān)SA。

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理做進(jìn)一步的說明(參見附圖)。