[發(fā)明專利]齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010102397.7
• 申請(qǐng)日: 2010-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN102133751A
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭吉星;武懷禮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B25H1/06
• 分類號(hào): B25H1/06;B25H1/10
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 何春蘭

1.一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述工裝包括：

支撐支架，其具有對(duì)應(yīng)放置的左支架(2)和右支架(3)，所述左支架上部設(shè)有左支撐孔(21)，右支架上設(shè)有右支撐孔(31)，所述左、右支撐孔的中心線為同軸線設(shè)置；

旋轉(zhuǎn)體(1)，其可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在支撐支架上，所述旋轉(zhuǎn)體的兩端分別連接在左、右支撐孔中；

所述齒輪箱(4)可拆卸地連接在所述旋轉(zhuǎn)體(1)上，并能隨著旋轉(zhuǎn)體一同旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體(1)的左端設(shè)有左轉(zhuǎn)軸(11)，右端設(shè)有右轉(zhuǎn)軸(12)，所述左、右轉(zhuǎn)軸為同一軸心設(shè)置，且分別連接在所述左、右支撐孔(21、31)中；所述左、右轉(zhuǎn)軸的其中之一設(shè)有操作裝置(6)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)操作裝置來(lái)帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)所述齒輪箱(4)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體包括頭尾分別相連的前、后、左、右框架(13a、13b、13c、13d)，所述左、右轉(zhuǎn)軸(11、12)分別連接在左、右框架(13c、13d)的外側(cè)；

所述前、后框架(13a、13b)之間連接有相互平行且間隔設(shè)置的第一連桿(14)和第二連桿(15)，第一、二連桿上均連接有至少一個(gè)橫梁(16)，每個(gè)橫梁的頂部呈弧形；所述齒輪箱具有第一軸孔(41)和第二軸孔(42)；第一連桿(14)上的橫梁(16)與第一軸孔(41)相配合，第二連桿(15)上的橫梁(16)與第二軸孔(42)相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，每個(gè)所述橫梁(16)包括金屬主體(161)，所述金屬主體的上表面包覆有保護(hù)體(162)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體(1)的左端連接有左栓桿(17)，右端連接有右栓桿(18)，所述左、右栓桿的兩端均分別連接于前、后框架(13a、13b)，所述齒輪箱(4)的左端鉤設(shè)于左栓桿上，所述右栓桿穿設(shè)于齒輪箱中，使齒輪箱能與旋轉(zhuǎn)體一同旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述前框架(13a)與所述齒輪箱(4)之間和/或后框架(13b)與齒輪箱(4)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)壓塊(19)；所述調(diào)節(jié)壓塊(19)包括壓塊(191)和調(diào)節(jié)桿(192)，所述調(diào)節(jié)桿(192)的一端位于所述旋轉(zhuǎn)體(1)的外側(cè)，另一端穿過(guò)前框架和/或后框架而位于旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)側(cè)，壓塊(191)固定連接在調(diào)節(jié)桿的另一端上，所述壓塊可通過(guò)調(diào)節(jié)桿的旋轉(zhuǎn)而前后移動(dòng)，以使壓塊頂?shù)衷邶X輪箱的側(cè)面。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述前、后、左、右框架(13a、13b、13c、13d)上方分別連接有導(dǎo)引件(7)，以方便所述齒輪箱放在所述旋轉(zhuǎn)體(1)上；其中，所述導(dǎo)引件(7)包括導(dǎo)引板(71)和連接在導(dǎo)引板外側(cè)的筋板(72)，所述導(dǎo)引板(71)的下部豎起設(shè)置，上部具有一個(gè)向外的開口。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述操作裝置(6)包括相互連接的操作件和連接套(61)，所述連接套(61)周向固定地連接在所述左、右轉(zhuǎn)軸(11、12)的其中之一上，轉(zhuǎn)動(dòng)所述操作件能帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)；

所述操作件為搖臂(62)，搖臂結(jié)合在連接套(61)的一側(cè)；或者，

所述操作件為減速箱(63)，連接套(61)的一端周向固定地連接右轉(zhuǎn)軸(12)或左轉(zhuǎn)軸(11)，另一端周向固定地連接減速箱(63)的輸出軸，電機(jī)帶動(dòng)減速箱工作，通過(guò)連接套帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)；或者，

所述操作件包括搖臂(62)和減速箱(63)，搖臂連接在減速箱的一側(cè)，連接套的一端周向固定地連接右轉(zhuǎn)軸或左轉(zhuǎn)軸，另一端周向固定地連接減速箱的輸出軸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述左支架(2)或右支架(3)的上部的前側(cè)和/或后側(cè)固定連接有定位件，定位件與所述旋轉(zhuǎn)體(1)相對(duì)應(yīng)；

所述定位件包括定位套筒(91)和定位銷(92)，定位銷(92)穿設(shè)于定位套筒(91)中，定位套筒(91)固定連接左支架或右支架(3)；所述旋轉(zhuǎn)體(1)在靠近定位件的一面，并在對(duì)應(yīng)定位銷(92)的位置設(shè)有一個(gè)定位孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的齒輪箱翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述左、右支架上分別設(shè)有潤(rùn)滑組件(8)，所述潤(rùn)滑組件包括油杯座(81)和油杯(82)，油杯座的一端外露，另一端分別連接在左、右支撐孔(21、31)內(nèi)，所述油杯連接在油杯座的上方。