[發(fā)明專利]一種用于電動車的風光互補充電設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010101600.9 | 申請日: | 2010-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN101771288A | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王光明;李玉學 | 申請(專利權)人: | 深圳風光新能源有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02N6/00;F03D9/00 |
| 代理公司: | 深圳市啟明專利代理事務所 44270 | 代理人: | 孫強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電動車 風光 互補 充電 設備 | ||
1.一種用于電動車的風光互補充電設備,其特征在于:其包括用于為電動車充電站的蓄電池提供電能的充電儲能單元以及為所述充電儲能單元單獨提供電能的獨立電力供給單元,通過所述獨立電力供給單元使本發(fā)明的電動車風光互補充電站不需要通過電網(wǎng)就可以對自身進行電能的補充,其中所述獨立電力供給單元包括將風能轉換為電能的第一風電轉換單元以及將光能轉換為電能的光電轉換單元,所述第一風電轉換單元以及所述光電轉換單元設置于所述充電儲能單元的上方,且所述光電轉換單元設置于所述充電儲能單元的上方面光一側,所述電動車風光互補充電站還設有第二風電轉換單元,所述第二風電轉換單元設置于所述充電儲能單元的上方,并設置于所述第一風電轉換單元的外側,借助所述第二風電轉換單元提高所述電動車風光互補充電站的輸出功率,同時于所述充電儲能單元的面向陽光側增設有若干光電轉換單元,借助增設于所述面光側的若干所述光電轉換單元提高所述電動車風光互補充電站的輸出功率,所述充電儲能單元包括控制模塊、電能儲存模塊、充電模塊以及用于保護所述控制模塊、電能儲存模塊以及所述充電模塊的充電站基座,其中,所述控制模塊、電能儲存模塊以及所述充電模塊設置于所述充電站基座內(nèi),所述控制模塊具有若干控制鍵、控制電路以及設置于所述控制電路上的若干輸入輸出通路,若干控制鍵與所述控制電路電連接,并通過若干控制鍵控制所述控制電路中的若干輸入輸出通路的輸入或輸出狀態(tài),所述控制電路的若干輸入輸出通路包括電能輸入通路、充電輸出通路以及電能輸出通路,所述電能輸入通路與所述獨立電力供給單元的第一風電轉換單元以及所述光電轉換單元電連接,而所述充電輸出通路與所述電能儲存模塊電連接,所述充電模塊與所述電能輸出通路電連接,所述充電模塊包括直流電穩(wěn)壓控制器以及用于外接電動機車的充電輸出口,所述充電輸出口包括電動自行車充電輸出口、電動巡邏車充電輸出口以及電動汽車充電輸出口,第一風電轉換單元以及第二風電轉換單元為垂直軸風力發(fā)電機,且所述第一風電轉換單元以及所述第二風電轉換單元均包括,將流動空氣所具有的動能轉變?yōu)轱L輪旋轉的機械能的集風模塊以及用于支撐所述集風模塊的支撐模塊,其中所述支撐模塊固定設置于所述充電站基座上方,所述集風模塊可旋轉設置于所述支撐模塊上,由于風電轉換單元是垂直軸結構,所述集風模塊可以采集四面八方來風,所述發(fā)電模塊與所述控制模塊的控制電路相連接,并通過所述控制電路將電能傳遞至所述電能儲存模塊上,從而使所述電能存儲模塊可以通過風能對自身的電量進行補充,又所述第一風電轉換單元及所述第二風電轉換單元借助所述控制模塊對電能儲存模塊起到充電保護以及過放電保護的作用。
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