[發明專利]預約集港模式下的港區交通流預測方法有效
| 申請號： | 201010100222.2 | 申請日： | 2010-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN101777260A | 公開（公告）日： | 2010-07-14 |
| 發明（設計）人： | 白子建;鐘石泉;馮煒;周驪巍;黃文;徐建平;王曉華;龔鳳剛;賀海;王新歧;張勇;張朝清;王寅弘;張占領;申嬋;張洋;康娟萍 | 申請（專利權）人： | 天津市市政工程設計研究院 |
| 主分類號： | G08G1/01 | 分類號： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人： | 程毓英 |
| 地址： | 300051*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 預約 模式 港區 通流 預測 方法 | ||
1.一種預約集港模式下的港區交通流預測方法，包括下列幾個方面：
(1)對交通發生和吸引區域進行劃分，將與集港泊位對應的空間位置相近的前方堆場 歸入不同吸納點；根據歷史規律統計發生、吸引區域的分時段交通量，形成各交 通發生區域、吸引區域歷史交通量分時段分布規律；
(2)由下發動態信息獲知集港的船舶數量、容量及主要前方堆場，從而確定交通吸引 區域及交通量；
(3)由下發動態信息獲得貨代及攬貨風格后，確定對應的后方堆場，從而得到交通發 生區域分布及交通量；
(4)根據交通發生區域、吸引區域的歷史交通量分時段分布規律，預測當前各區域集 港分時段交通量；
(5)根據前后堆場收發貨物的對應關系及港區路網結構，可得到發生區域、吸引區域 的集港車輛OD分布，加入歷史統計的通勤OD，得到對應發生、吸引區域的總 OD；
(6)采用Logit模型估計交通流量在各路段的分布。
2.根據權利要求1所述的港區交通流預測方法，其特征在于，步驟(2)中，設第i個 吸納點強度其中表示第i個吸納點同時集港的船只數量，表示第i個吸納點第j船只的容量，為第i個吸納點最大同時集港船舶總容量，為吸納點強度等級數量，的每個等級代表一定數量的交通量根據的等級計 算得出不同吸納強度對應的交通量大小，即
3.根據權利要求1所述的港區交通流預測方法，其特征在于，對于OD點對(r，s)， 步驟(6)中按下列方法實現交通流預測：
(1)計算OD點對(r，s)間路徑i第k時段的交通阻抗值 式中表示OD點對(r，s)第i條路徑的路段數；表示OD點對(r，s)第i條路徑第j路段在k時段的平均行駛時間；
(2)根據和
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