[發(fā)明專利]汽車后側(cè)蝶窗開閉鎖扣有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010042056.5 | 申請日： | 2010-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN101761277A | 公開（公告）日： | 2010-06-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉敏;李西渝;張亞軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | E05C19/00 | 分類號： | E05C19/00;B60J1/14 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 后側(cè)蝶窗 開閉 | ||
1.汽車后側(cè)蝶窗開閉鎖扣，包括車身連接座(1)、玻璃連接座(3)、操縱 手柄(2)和轉(zhuǎn)臂(5)，車身連接座與轉(zhuǎn)臂一端鉸接，轉(zhuǎn)臂另一端與操縱手柄一 端鉸接，操縱手柄另一端與玻璃連接座鉸接，轉(zhuǎn)臂與操縱手柄的鉸接端呈圓柱體 形，在該轉(zhuǎn)臂端的圓柱表面上設(shè)置有開啟限位凸臺(8)和關(guān)閉限位凸臺(7)， 在操縱手柄的內(nèi)表面橫向設(shè)置有限位凸筋(6)，其位于操縱手柄與具有限位凸臺 的圓柱體轉(zhuǎn)臂端之間，在鎖扣處于完全打開狀態(tài)時，開啟限位凸臺(8)與限位 凸筋(6)擠壓接觸，以阻止鎖扣收回，在鎖扣處于完全收回狀態(tài)時，關(guān)閉限位 凸臺(7)與限位凸筋(6)擠壓接觸，以阻止鎖扣打開，其特征在于：在車身連 接座(1)上垂直固定有擋塊(4)，該擋塊與車身連接座上的鉸接銷軸孔的軸線 成一夾角，該夾角與汽車窗框邊緣的傾斜角度一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車后側(cè)蝶窗開閉鎖扣，其特征在于：開啟限位凸 臺(8)和關(guān)閉限位凸臺(7)的頂面為弧形面，限位凸筋(6)的表面為圓柱面。
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