[發明專利]一種城市交通管理系統模式

無效

• 申請號: 201010032459.1
• 申請日: 2010-01-13
• 公開（公告）號: CN102129777A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 沈大東
• 申請（專利權）人: 沈大東
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/081
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種城市交通管理系統模式，其特征是，城市主要干道的交叉路口綠燈向某一方向有序變換。

2.根據權利要求1所述的一種城市交通管理系統模式，其特征是，在該干道上沿綠燈有序變換方向行駛的車輛，應按該系統設計的速度行駛。

3.根據權利要求1所述的一種城市交通管理系統模式，其特征是，其交叉路口綠燈向某一方向有序變換，其中某一路口綠燈的變換時間與某一方向的下一路口的綠燈的變換時間間隔為該兩路口之間的距離除以該路段設計的行車速度。

4.根據權利要求1所述的一種城市交通管理系統模式，其特征是，根據城市的道路、車輛流動等實際情況，選擇在一條或數條城市主要干道上的交叉路口綠燈向某一方向進行有序變換。

5.根據權利要求1所述的一種城市交通管理系統模式，其特征是，根據城市的道路、車輛流動等實際情況，還可以選擇在一條或數條城市主要干道的交叉路口綠燈與權利要求4的城市干道相反方向進行有序變換。

6.根據權利要求1所述的一種城市交通管理系統模式，其特征是，根據城市的道路、車輛流動等實際情況，還可以選擇在一條或數條城市主要干道的交叉路口綠燈與權利要求4的城市干道垂直方向進行有序變換。

7.根據權利要求1所述的一種城市交通管理系統模式，其特征是，其他道路交叉路口的紅綠燈變換，應在保證主要干道的暢通為前提。使整個城市在交通管理系統統一指揮下進行。