[發明專利]一種車載導航系統、用于其上的支座及該系統的控制方法

無效

• 申請號: 201010022405.7
• 申請日: 2010-01-04
• 公開（公告）號: CN102114811A
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 霍軼玥;陸珂偉
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G01C21/36
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;楊松齡

【技術領域】

本發明涉及一種車載導航系統及其控制方法，尤其涉及一種將整車娛樂系統與便攜式導航儀(PND)相集成的車載導航系統及其控制方法。

【背景技術】

由于車輛在我國的普及以及城市化進程的不斷推進，越來越多的車輛駕駛者在開車外出時依賴于車載導航系統為其提供準確的行車路線。因此，車載導航系統越來越成為我國汽車電子市場發展的熱點之一，國內不少企業也紛紛投入到車載導航系統產品的生產和研發中。基于國內外的現狀，目前車載導航系統根據安裝方式主要分為三類：前裝、半前裝和后裝。

前裝車載導航系統是指包含在整車設計配置中的、在生產制造環節進行安裝的導航系統，與整車完美集成，而且系統經過供應商和整車廠的嚴格測試驗證，具有極高的可靠性，并屬于整車質量保障范疇。這種車載導航系統目前主要應用于高檔車型中，其缺點導航系統的價格相對普通消費者而言過高；并且由于導航系統已經完全集成到整車上，導航儀不具有可移動性，用戶必須在上車后才能設定導航目的地；此外地圖數據的更新速度較慢，一般為一年兩次，用戶每次更新的成本也很高。

半前裝車載導航系統是指在車輛銷售后通過對線束、儀表板等設備的改裝安裝至整車中的導航系統。根據市場現狀目前此類導航系統可分為兩類：第一類是未經過廠商驗證的導航系統，市場上大多是這種；此類導航系統設計時有確定的目標車型，整車集成度較高，但系統和線束沒有經過整車廠的測試驗證，改裝時往往對原車造成破壞，有很大的危險性和不可靠性，會使部分整車質量保障失效。第二類是經過廠商驗證的導航系統，一般是由經授權的4S店進行改裝。此類導航系統在設計、開發、測試階段都有整車廠的指導和驗證，具有很高的整車集成性，在可靠性等方面也有保障，但同樣地，其具有和前裝導航相同的缺點。

后裝車載導航系統目前是市場上使用最多的導航系統，也是最受消費者喜愛的導航系統。這種導航系統是指以獨立的便攜式導航儀(PND)為核心，將其安裝在配套支架上實現導航功能的導航系統。導航儀通過點煙器取電，無額外的線束與整車相連，對原有系統不做改動。后裝系統的優點眾多：可移動性強-PND體積小，便于攜帶，可以在任何地方查看地圖、設置目的地；功能豐富-PND除基本導航功能外，一般還具備AM/FM，MP3/MP4等其它格式的音視頻文件播放，實時交通信息，甚至移動電視等特色功能；成本低-后裝PND由于件配置上相比前裝導航系統有很大簡化，單價一般只有前裝的三分之一或四分之一；后裝PND的地圖數據更新一般通過網絡發布，用戶可以免費獲得，或支付很少的費用至PND服務點讓客服人員進行升級。當然，這種后裝系統的缺點也很突出：安全性差-PND的支架通常固定在前擋風玻璃上，遮擋駕駛員視線；過于顯眼，容易造成偷盜；離駕駛員遠，操作不便；顯示效果差-PND的屏幕一般較高的配置是4.3英寸，相對于前裝動輒6.5英寸的屏幕來說，顯示屏幕偏小，而且通常安放位置離開駕駛員較遠，所以往往在駕駛時較難看清導航或地圖的具體內容；整車集成度低-PND的用自己的內置揚聲器來發聲，音響效果差，且與整車音響系統無音頻仲裁，容易造成相互干擾，使客戶無法聽清提示：此外通過配套電源線從點煙口取電，線束外露不美觀。

因此，提供一種能夠克服上述三種類型導航系統的缺點的導航系統，誠為本領域的技術所需。

【發明內容】

基于上述三種類型導航系統的優缺點，本發明的目的在于提供一種半前裝車載導航系統，通過對前裝和后裝導航系統的集成，達到導航系統的安全性、整車集成性、可靠性、便攜性、功能多樣性和成本最優化的平衡。

本發明的發明目的，主要通過如下技術方案實現：

一種車載導航系統，所述車載導航系統包括有外接的便攜式導航儀和支座，其中所述便攜式導航儀能夠拆卸地固定在所述支座上，所述支座直接固定集成安裝在車內中控臺上。

本發明所提供的車載導航系統，優選地，所述支座進一步包括底座和容納殼，所述底座安裝在中控臺上或者直接為中控臺的一部分，所述容納殼的構造與所述便攜式導航儀相適應，用于將所述便攜式導航儀能夠拆卸地固定在其內。

本發明所提供的車載導航系統，優選地，所述容納殼能夠在所述底座上旋轉以處于關閉狀態或者開啟狀態。

本發明所提供的車載導航系統，優選地，當所述容納殼處于關閉狀態時，所述容納殼的上表面、所述底座的上表面與中控臺處于同一平面上。

本發明所提供的車載導航系統，優選地，所述支座上設有釋放按鈕來開啟所述容納殼。