[發明專利]可裝置油壓煞車的裝置

無效

• 申請號: 201010000977.5
• 申請日: 2010-01-22
• 公開（公告）號: CN102133918A
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 莫韋恩
• 申請（專利權）人: 永克達工業股份有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 錢凱

1.一種可裝置油壓煞車的裝置，其特征在于，其包括一具有一連結構件的自行車前車組、油壓裝置及剎車把手，其中：

自行車前車組則設有自行車把手、車龍頭的構件，而連結構件上設有一容置部，該容置部供容置油壓裝置；

而該油壓裝置主要包括有油壓剎車裝置、兩連通管及鎖設于胎邊的剎車裝置；

該連通管分別連結至剎車裝置及油壓剎車裝置，如此的連動可以借由油壓裝置內的油壓剎車裝置的動作而驅動剎車裝置剎住自行車；

另外，該剎車把手設置于自行車前車組前端的自行車把手的兩側，且剎車把手設有連動的剎車線，該連動的剎車線的一端連結至剎車把手上，其另一端則連結至油壓裝置的油壓剎車裝置上，并可以動作油壓剎車裝置，而進一步連帶驅動剎車裝置行使剎車動作及各項結構功效。

2.根據權利要求1所述的可裝置油壓煞車的裝置，其特征在于：所述油壓剎車裝置進一步包括：

一油壓槽體，該油壓槽體內設有兩油壓槽，油壓槽內容置油體，油壓槽體相對于油壓槽的底部設有連通孔，連通孔并配合設有連結器穿過連結構件而與之連結，且連結器的另端則連結連通管的一端；

活塞體，該活塞體供置于油壓槽內，且活塞體連結至剎車把手的剎車線；

一彈性組件設置于活塞體及油壓槽間供頂抵用；

如此而可以使得騎乘者在剎車按壓把手時，其剎車線得以拉動活塞體內壓油壓槽內的油體，并使其油體沿著油壓槽內向開設的連通孔進入連結器，再借由連通管的連動而動作剎車裝置剎車，以達到本發明的各項功效。

3.根據權利要求2所述的可裝置油壓煞車的裝置，其特征在于：所述油壓槽體相對于油壓槽的一側設有第二連通孔，該第二連通孔配合設置一油槽，該油槽供油體儲放用，且可以使得油壓槽內的油體得以補充或做調節用。