[發(fā)明專利]輪轂馬達(dá)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010000727.1
• 申請(qǐng)日: 2010-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN102130541A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林國(guó)楨;林金亨;何啟豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 財(cái)團(tuán)法人工業(yè)技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): H02K11/00
• 分類號(hào): H02K11/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 陳小雯

1.一種輪轂馬達(dá)，包括：

心軸；

外殼，具有內(nèi)壁、第一貫孔及第二貫孔，該第一貫孔及該第二貫孔設(shè)于該內(nèi)壁；

第一雙金屬片，設(shè)于該內(nèi)壁，該第一雙金屬片的第一端于受熱翹曲后露出該第一貫孔；

第二雙金屬片，設(shè)于該內(nèi)壁，該第二雙金屬片的第二端于受熱翹曲后露出該第二貫孔；

轉(zhuǎn)子組，固設(shè)于該外殼以帶動(dòng)該外殼轉(zhuǎn)動(dòng)；以及

定子組，設(shè)于該心軸；

其中，該第一雙金屬片的該第一端的朝向與該外殼的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)嵸|(zhì)上同向，該第二雙金屬片的該第二端的朝向與該外殼的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)嵸|(zhì)上反向。

2.如權(quán)利要求1所述的輪轂馬達(dá)，其中該第一雙金屬片還具有與該第一端相對(duì)應(yīng)的第三端，該第二雙金屬片還具有與該第二端相對(duì)應(yīng)的第四端；

其中，該第一雙金屬片的該第三端固設(shè)于該內(nèi)壁，該第二雙金屬片的該第四端固設(shè)于該內(nèi)壁。

3.如權(quán)利要求1所述的輪轂馬達(dá)，其中該第一貫孔及該第二貫孔之間相對(duì)于一旋轉(zhuǎn)中心的夾角實(shí)質(zhì)上為90度。

4.如權(quán)利要求1所述的輪轂馬達(dá)，其中該第一貫孔及該第二貫孔之間相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心的夾角實(shí)質(zhì)上為180度。

5.如權(quán)利要求1所述的輪轂馬達(dá)，其中該第一雙金屬片包括：

第一金屬片，具有第一熱膨脹系數(shù)；及

第二金屬片，連接于該第一金屬片且位于該第一金屬片與該內(nèi)壁之間并具有第二熱膨脹系數(shù)，其中該第二熱膨脹系數(shù)大于該第一熱膨脹系數(shù)；以及

該第二雙金屬片包括：

第三金屬片，具有第三熱膨脹系數(shù)；及

第四金屬片，連接于該第三金屬片且位于該第三金屬片與該內(nèi)壁之間并具有第四熱膨脹系數(shù)，其中該第四熱膨脹系數(shù)大于該第三熱膨脹系數(shù)。

6.如權(quán)利要求5所述的輪轂馬達(dá)，其中

該第一金屬片的材料及該第三金屬片的材料為鎳鐵合金，該第二金屬片的材料及該第四金屬片的材料為鋁金屬。

7.如權(quán)利要求1所述的輪轂馬達(dá)，還包括：

第一彈性元件，連接該第一雙金屬片與該外殼，該第一彈性元件用以當(dāng)該第一雙金屬片翹曲時(shí)，儲(chǔ)存彈性位能；以及

第二彈性元件，連接該第二雙金屬片與該外殼，該第二彈性元件用以當(dāng)該第二雙金屬片翹曲時(shí)，儲(chǔ)存彈性位能。

8.如權(quán)利要求1所述的輪轂馬達(dá)，其中該外殼還具有第三貫孔及第四貫孔，該第三貫孔及該第四貫孔設(shè)于該內(nèi)壁，該輪轂馬達(dá)還包括：

第三雙金屬片，設(shè)于該內(nèi)壁，該第三雙金屬片的第五端于受熱翹曲后露出該第三貫孔；

第四雙金屬片，設(shè)于該內(nèi)壁，該第四雙金屬片的第六端于受熱翹曲后露出該第四貫孔；

其中，第三雙金屬片的該第五端的朝向與該外殼的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)嵸|(zhì)上同向，該第四雙金屬片的該第六端的朝向與該外殼的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)嵸|(zhì)上反向；

其中，該第三貫孔與該第四貫孔之間相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心的夾角實(shí)質(zhì)上為90度，且該第一貫孔與該第四貫孔之間相對(duì)該旋轉(zhuǎn)中心的夾角實(shí)質(zhì)上為90度。

9.如權(quán)利要求8所述的輪轂馬達(dá)，其中該第三雙金屬片還具有與該第五端相對(duì)應(yīng)的第七端，該第四雙金屬片還具有與該第六端相對(duì)應(yīng)的第八端；

其中，該第三雙金屬片的該第七端固設(shè)于該內(nèi)壁，該第四雙金屬片的該第八端固設(shè)于該內(nèi)壁。

10.如權(quán)利要求8所述的輪轂馬達(dá)，還包括：

第三彈性元件，連接該第三雙金屬片與該外殼，該第三彈性元件用以當(dāng)該第三雙金屬片翹曲時(shí)，儲(chǔ)存彈性位能；以及

第四彈性元件，連接該第四雙金屬片與該外殼，該第四彈性元件用以當(dāng)該第四雙金屬片翹曲時(shí)，儲(chǔ)存彈性位能。

11.如權(quán)利要求8所述的輪轂馬達(dá)，其中該第三雙金屬片包括：

第五金屬片，具有第五熱膨脹系數(shù)；及

第六金屬片，連接于該第五金屬片且位于該第五金屬片與該內(nèi)壁之間并具有第六熱膨脹系數(shù)，其中該第六熱膨脹系數(shù)大于該第五熱膨脹系數(shù)；以及

該第四雙金屬片包括：

第七金屬片，具有第七熱膨脹系數(shù)；及

第八金屬片，連接于該第七金屬片且位于該第七金屬片與該內(nèi)壁之間并具有第八熱膨脹系數(shù)，其中該第八熱膨脹系數(shù)大于該第七熱膨脹系數(shù)。

12.如權(quán)利要求1所述的輪轂馬達(dá)，還包括：

散熱片，鄰近該內(nèi)壁設(shè)置。