[發(fā)明專利]電動汽車用音響輸出裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980162815.7
• 申請日: 2009-12-11
• 公開（公告）號: CN102652077A
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 小城戶智能;青柳貴久;谷口琢也;表朝子
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會社
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 侯穎媖

1.一種電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，包括：

音響產(chǎn)生單元，該音響產(chǎn)生單元產(chǎn)生聲音；

信息獲取單元，該信息獲取單元獲取車輛的狀態(tài)信息或周邊信息；以及

控制單元，該控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的車輛的狀態(tài)信息或周邊信息，來控制所述音響產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的聲音的音量或輸出方向以輸出到車輛外部。

2.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述音響產(chǎn)生單元根據(jù)所指定的車輛信息來改變所產(chǎn)生的聲音的音色。

3.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，若所述信息獲取單元所獲取的外部噪音在預(yù)先設(shè)定的上限閾值和下限閾值之間的范圍內(nèi)，則所述控制單元以所述外部噪音越大、所述音量越大的方式進(jìn)行控制，若所述外部噪音在所述閾值范圍外，則所述控制單元以將所述音量保持一定的方式進(jìn)行控制。

4.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的所述車輛的當(dāng)前位置信息和地圖信息，來控制所述音量。

5.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的當(dāng)前時刻信息，來控制所述音量。

6.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元根據(jù)所述信息獲取單元所獲取的拍攝圖像來檢測通知對象的接近，從而控制所述音量。

7.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的、與通知對象的距離來檢測所述對象的接近，從而控制所述音量。

8.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的燈是否點亮的信息，來控制所述音量。

9.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的雨刷使用狀況的信息，來控制所述音量。

10.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的車輛的當(dāng)前位置信息和地圖信息，來控制所述音響產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的聲音的輸出方向。

11.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的車輛周邊的拍攝圖像，來控制所述聲音的輸出方向。

12.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元基于所述信息獲取單元所獲取的、與通知對象的距離信息，來控制所述聲音的輸出方向。

13.如權(quán)利要求1所述的電動汽車用音響輸出裝置，其特征在于，所述控制單元根據(jù)所述信息獲取單元所獲取的當(dāng)前位置信息、地圖信息、拍攝圖像、與通知對象的距離、燈是否點亮、雨刷使用狀況、以及通知對象是否在接近的信息中的2種信息以上的組合，來控制所述音響產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的聲音的音量或輸出方向。