[發明專利]線控換檔方式的變速控制裝置

有效

• 申請號: 200980162600.5
• 申請日: 2009-11-25
• 公開（公告）號: CN102667257A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 中出祐介;板津直樹
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/12
• 分類號: F16H61/12;F16H61/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;徐健

1.一種線控換檔方式的變速控制裝置，響應伴隨駕駛者的操作而輸出的目標檔位信號，將自動變速器切換到與所述目標檔位對應的變速檔，該變速控制裝置的特征在于，包括：

變速機構部，其具有用于建立所述變速檔的多個摩擦接合元件，并將輸入軸的旋轉進行變速而輸出到輸出軸；

液壓控制電路，其確保用于使建立與目標檔位對應的變速檔所需的摩擦接合元件接合的接合液壓的供給路徑；

操作部，其用于響應駕駛者的操作來輸出目標檔位信號；

指令部，其用于響應所述目標檔位信號來使所述液壓控制電路對所需的摩擦接合元件供給接合液壓；以及

管理部，其用于在發生了不能從前進檔向倒車檔切換或不能從倒車檔向前進檔切換的切換異常時，由所述液壓控制電路確保比在切換正常時由所述液壓控制電路確保的通常用釋放路徑短的異常用釋放路徑，作為用于使對與實際變速檔的建立有關的摩擦接合元件供給的接合液壓釋放的路徑。

2.根據權利要求1所述的線控換檔方式的變速控制裝置，其特征在于，

在發生了所述切換異常時，所述管理部首先判定所述液壓控制電路內的油溫是否小于閾值，在所述油溫小于閾值的情況下，由所述液壓控制電路確保所述異常用釋放路徑，另一方面，在所述油溫為閾值以上的情況下，由所述液壓控制電路確保所述通常用釋放路徑。

3.根據權利要求1或2所述的線控換檔方式的變速控制裝置，其特征在于，

所述管理部具有：識別當前建立的實際變速檔的識別部；和判定有無發生所述切換異常的異常判定部，

所述異常判定部調查所述目標檔位與由所述識別部識別的實際變速檔是否對應。

4.根據權利要求1或2所述的線控換檔方式的變速控制裝置，其特征在于，

所述液壓控制電路具有：多個電磁閥，其用于分別對所述各摩擦接合元件供給接合液壓；和防止換檔打結用的切斷閥，其設置于用于對與前進檔的建立有關的摩擦接合元件供給接合液壓的路徑，并根據需要切斷或允許從所述電磁閥對所述摩擦接合元件供給接合液壓，

所述管理部將下述釋放路徑設為在發生了從前進檔向倒車檔的切換異常時所確保的異常用釋放路徑，所述釋放路徑是使對與前進檔的建立有關的摩擦接合元件供給的接合液壓從所述切斷閥的釋放口釋放的路徑。

5.根據權利要求4所述的線控換檔方式的變速控制裝置，其特征在于，

所述指令部具有：手動閥，其用于通過適當的所述電磁閥對適當的摩擦接合元件供給所述接合液壓；執行器，其用于使該手動閥工作；以及控制部，其用于響應所述目標檔位信號來控制所述電磁閥和/或執行器的動作。

6.根據權利要求4所述的自動變速器的控制裝置，其特征在于，

所述液壓控制電路還具有為了確保所述異常用釋放路徑而對所述切斷閥供給開啟釋放口用的控制液壓的閥，

在從所述異常用釋放路徑釋放了接合液壓之后，使對所述切斷閥供給的開啟釋放口用的控制液壓釋放。