[發明專利]傳動帶

有效

• 申請號: 200980162534.1
• 申請日: 2009-11-19
• 公開（公告）號: CN102667232A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 西見英之;小林大介;桑原信也
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16G5/16
• 分類號: F16G5/16
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;陳海紅

技術領域

本發明涉及由薄板帶狀的環形件重疊多個而成的無端環狀的環帶、和在沿該環帶環狀連接的狀態下由該環帶支承的多個元件構成的傳動帶的改良。

背景技術

在例如帶輪的掛帶直徑（V形槽寬度）變化的帶式無級變速機等中使用以下構成的傳動帶，該傳動帶具有（a）將薄板帶狀的環形件重疊多個而得的無端環狀的環帶和（b）在沿該環帶環狀連接的狀態下由該環帶支承并且具備被按壓于位于該環帶的最內周的第一環形件的內周面的鞍面的多個元件，（c）卷掛在多個帶輪間而傳遞動力，并且在上述第一環形件的內周面被按壓于上述鞍面的按壓狀態下，該第一環形件的寬度方向的形狀仿照該鞍面而彈性變形。在專利文獻1記載的傳動帶是其一例，鞍面呈寬度方向的中央部分向外側凸的彎曲形狀，第一環形件在上述按壓狀態下仿照該鞍面的彎曲形狀而彈性變形，其內周面遍及寬度方向的大體整個區域與鞍面緊貼。

在本說明書中，鞍面的寬度方向是與薄板帶狀的第一環形件的寬度方向相同的方向。

圖7是說明這樣的以往傳動帶的一例的圖，是示意地表示位于環帶100的最內周的第一環形件102和元件104的鞍面106的配合狀態的圖，是薄板帶狀的第一環形件102的寬度方向的剖面形狀。鞍面106呈如下彎曲形狀：以在寬度方向的大體中央確定的中心線S上的曲率中心Ps為中心，以一定的曲率半徑Rs，中央部分向外側即外周側（圖7的上方）凸地平緩鼓出的彎曲形狀。第一環形件102在自然狀態下如單點劃線所示那樣，呈以比曲率半徑Rs大的曲率半徑Rr、中央部分向外側凸地平緩鼓出的彎曲形狀，但是，在卷掛于帶輪的部分，因張力而被按壓于鞍面106，因此如實線所示那樣仿照鞍面106的彎曲形狀而彈性變形，遍及寬度方向的大體整個區域，內周面與鞍面106緊貼。另外，第一環形件102自動地調整寬度方向位置以使曲率中心Pr大體位于鞍面106的中心線S上。此外，該圖7全部是剖面，因此省略了表示剖面的剖面線（斜線）。

專利文獻1：日本特開2003－269547號公報

發明內容

但是，這樣的以往傳動帶中，自然狀態下的第一環形件的曲率半徑Rr比鞍面的曲率半徑Rs大，因此在按壓狀態下在該第一環形件的中央部分集中作用載荷、被按壓于鞍面，在該中央部分容易變得潤滑不足，有可能產生磨損、燒結。若為了防止這種情況而散布大量潤滑油，則需要提高油泵的能力，效率下降。

本發明以上述情況為背景而研制，其目的是提高位于環帶的最內周的第一環形件的內周面中的寬度方向的中央部分和鞍面之間的潤滑性能。

為實現該目的，第一發明的傳動帶，具有：（a）多個薄板帶狀的環形件重疊而成的無端環狀的環帶；和（b）多個元件，在沿該環帶環狀連接的狀態下由該環帶支承，并且具備被按壓于位于該環帶的最內周的第一環形件的內周面的鞍面，（c）所述傳動帶卷掛在多個帶輪之間而傳遞動力，并且在所述第一環形件的內周面被按壓于所述鞍面的按壓狀態下，該第一環形件的寬度方向的形狀仿照該鞍面而彈性變形，該傳動帶的特征在于，（d）在所述按壓狀態下，在所述第一環形件的內周面中的寬度方向的中央部分與所述鞍面之間形成間隙。

第二發明的傳動帶，具有：（a）多個薄板帶狀的環形件重疊而成的無端環狀的環帶；和（b）多個元件，在沿該環帶環狀連接的狀態下由該環帶支承，并且具備被按壓于位于該環帶的最內周的第一環形件的內周面的鞍面，（c）所述傳動帶卷掛在多個帶輪之間而傳遞動力，并且在所述第一環形件的內周面被按壓于所述鞍面的按壓狀態下，該第一環形件的寬度方向的形狀仿照該鞍面而彈性變形，該傳動帶的特征在于，（d）所述鞍面，整體上以使寬度方向的中央部分鼓出的方式彎曲，并且該中央部分的鼓出程度比兩側的周邊部分的鼓出程度小。

第三發明，在第二發明的傳動帶中，其特征在于，所述鞍面的所述周邊部分分別以預定的曲率彎曲，并且所述中央部分的曲率比該周邊部分的曲率小。

也可將曲率換成曲率半徑的說法，中央部分的曲率比周邊部分的曲率小，意指中央部分的曲率半徑Rs1比周邊部分的曲率半徑Rs2大。

第四發明，在第二發明或第三發明的傳動帶中，其特征在于，所述第一環形件，在所述按壓狀態下，以使寬度方向的兩側部緊貼于所述鞍面的所述周邊部分的方式彈性變形，由此整體上成為寬度方向的中央部分鼓出的彎曲形狀，在該寬度方向的中央部分，與該鞍面之間形成間隙。

第五發明，在第二發明~第四發明中任一個的傳動帶中，其特征在于，所述鞍面的所述中央部分的鼓出程度為0，在寬度方向上呈直線狀。

中央部分的鼓出的程度為0，與中央部分的曲率半徑Rs1為∞（無窮大）相同。