[發明專利]內燃機的排氣凈化裝置及排氣凈化方法有效
| 申請號： | 200980161336.3 | 申請日： | 2009-09-16 |
| 公開（公告）號： | CN102482967A | 公開（公告）日： | 2012-05-30 |
| 發明（設計）人： | 伊藤和浩 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F01N3/00 | 分類號： | F01N3/00;F01N3/08 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 金龍河;樊衛民 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 排氣 凈化 裝置 方法 | ||
1.一種內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，具備：
檢測機構，設置在內燃機的排氣通路中來檢測排氣的狀態；
添加機構，向所述排氣通路內添加添加劑；
催化劑，設置在與所述檢測機構和所述添加機構相比更下游側，并接受來自所述添加機構的添加劑的供給；
判定機構，對所述檢測機構的檢測精密度是否因從所述添加機構添加的添加劑而降低進行判定；及
停止機構，在由所述判定機構判定為所述檢測機構的檢測精密度降低的情況下，停止利用所述檢測機構的排氣的狀態的檢測。
2.如權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，所述判定機構判定：在正在由所述添加機構添加添加劑時，所述檢測機構的檢測精密度降低。
3.如權利要求1或2所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，具備推定機構，其基于內燃機的運轉狀態來推定所述內燃機的排氣的狀態，
由所述停止機構停止利用所述檢測機構的排氣的狀態的檢測時，進行利用所述推定機構的排氣的狀態的推定來代替利用所述檢測機構的排氣的狀態的檢測。
4.如權利要求1～3中任一項所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，所述催化劑含有選擇性地還原排氣的選擇還原型NOx催化劑而構成，所述檢測機構包括對排氣中的NOx濃度進行檢測的NOx傳感器而構成，所述添加機構添加氨來源的還原劑。
5.如權利要求1～3中任一項所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，所述檢測機構包括對排氣的溫度進行檢測的溫度傳感器而構成。
6.一種內燃機的排氣凈化方法，其特征在于，包括如下工序而構成：
第一工序，在對內燃機的排氣的狀態進行檢測時，通過向催化劑添加的添加劑是否存在來對排氣的狀態的檢測精密度是否降低進行判定；及
第二工序，在判定為排氣的狀態的檢測精密度降低的情況下，停止排氣的狀態的檢測。
7.如權利要求6所述的內燃機的排氣凈化方法，其特征在于，在所述第一工序中，判定：在添加劑正在被添加時，排氣的狀態的檢測精密度降低。
8.如權利要求6或7所述的內燃機的排氣凈化方法，其特征在于，包括如下第三工序而構成：在所述第二工序中停止排氣的狀態的檢測的情況下，進行排氣的狀態的推定來代替排氣的狀態的檢測。
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