[發明專利]用于直升機的可移除水平穩定器

有效

• 申請號: 200980161273.1
• 申請日: 2009-09-17
• 公開（公告）號: CN102574570A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: W·D·丹尼森;C·A·梅
• 申請（專利權）人: 貝爾直升機泰克斯特龍公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C3/00;B64C5/00
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所 11276
• 代理人: 劉云貴;韓龍

1.一種可移除的水平穩定器，其用于為具有尾桁的旋翼飛行器提供氣動穩定性，該水平穩定器包括：

翼梁，其設置為橫向地、至少部分地位于尾桁中的開口內；

第一水平機翼，其適于適當地接收該翼梁；

第二水平機翼，其適于適當地接收該翼梁；

可移除翼梁附著元件，其設置為將翼梁結構性地附著到尾桁上；

第一可移除機翼附著元件，其設置為將第一水平機翼結構性地附著到翼梁上；以及

第二可移除機翼附著元件，其設置為將第二水平機翼結構性地附著到翼梁上；

其中第一和第二水平機翼從尾桁向外側延伸，以提供氣動俯仰穩定性；

其中翼梁用于為第一和第二水平機翼提供結構支撐。

2.如權利要求1的水平穩定器，其中，翼梁具有矩形橫截面形狀。

3.如權利要求1的水平穩定器，還包括：

連接到第一水平機翼的第一垂直端板；以及

連接到第二水平機翼的第二垂直端板；

其中第一和第二垂直端板為旋翼飛行器提供氣動偏航穩定性。

4.如權利要求1的水平穩定器，還包括：

第一結合帶，其可移除地固定到第一水平機翼上以在第一水平機翼和尾桁之間提供接地通路；以及

第二結合帶，其可移除地固定到第二水平機翼上以在第二水平機翼和尾桁之間提供接地通路。

5.如權利要求1的水平穩定器，其中，可移除翼梁附著元件包括銷軸。

6.如權利要求1的水平穩定器，還包括：

位于第一水平機翼的內側邊緣和尾桁之間的第一密封件；以及

位于第二水平機翼的內側邊緣和尾桁之間的第二密封件。

7.如權利要求1的水平穩定器，其中，第一水平機翼設置為通過移除第一可移除機翼附著元件并將第一水平機翼向外側滑動而從旋翼飛行器之上移除；其中，第二水平機翼設置為通過移除第二可移除機翼附著元件并將第二水平機翼向外側滑動而從旋翼飛行器之上移除。

8.如權利要求1的水平穩定器，其中，翼梁設置為通過移除第一和第二可移除翼梁附著元件并側身的將翼梁滑離尾桁而從旋翼飛行器之上移除。

9.如權利要求1的水平穩定器，還包括：

附著到左和右水平機翼上的前緣縫翼，從而在不同的攻角優化左和右水平機翼的氣流特點。

10.如權利要求1的水平穩定器，其中，翼梁、第一水平機翼、和第二水平機翼之中的至少一個通過樹脂傳遞模塑工藝形成。

11.如權利要求1的水平穩定器，還包括前緣縫翼，其用于改變穿過第一和第二水平機翼的氣流。

12.如權利要求1的水平穩定器，其中翼梁、第一水平機翼、和第二水平機翼之中的至少一個包括碳纖維和雙馬來酰亞胺(BMI)樹脂。

13.一種通過移除水平穩定器將直升機轉換成裝載配置的方法，包括：

移除第一和第二可移除機翼附著元件；

通過向外側方向滑動每個機翼移除第一和第二水平機翼；

移除至少一個可移除翼梁附著元件；及

通過將翼梁滑離直升機的尾桁部分而移除翼梁；

其中，翼梁、第一和第二水平機翼的移除降低了直升機的體積，從而便于裝載直升機。

14.一種通過安裝水平穩定器將直升機從裝載配置轉換為可運行配置的方法，包括：

通過將翼梁滑動進入直升機的尾桁部分而附著翼梁；

利用至少一個可移除翼梁附著元件將翼梁連接到尾桁上；

從相對的外側方向將第一和第二水平機翼滑動到翼梁之上；

利用至少一個可移除機翼附著元件將第一和第二水平機翼附著到翼梁之上；

其中，翼梁、第一和第二水平機翼的安裝有助于直升機的運行。