[發明專利]用于施工切割工件的鋸

有效

• 申請號: 200980161256.8
• 申請日: 2009-09-02
• 公開（公告）號: CN102481644A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 安德烈亞斯·榮松
• 申請（專利權）人: 胡斯華納有限公司
• 主分類號: B23D47/12
• 分類號: B23D47/12;B23D45/02;B25F5/00;B28D1/04;F16H35/10
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

技術領域

本發明涉及一種便攜式和/或輪式鋸(諸如墻鋸、地板鋸或石工用鋸)，所述鋸包括可轉動的圓鋸片、帶有用于轉動所述鋸片的電機輸出軸的驅動電機、以及用于使所述電機輸出軸與可轉動鋸片相互連接的傳動裝置，以便將電機輸出軸的不適當高速度和低扭矩組合變為可轉動工具處的更可用的更低速度和更高扭矩的組合。

背景技術

施工機械用于例如建筑物的修復、重建和擴展。墻鋸用于切割和擴大門、窗戶和采光井等的開口；立面、隔斷墻、園墻等的修正工作；以及混凝土的受控拆除。地板鋸為輪式，并且通常用于混凝土地板的切割。墻鋸、地板鋸、石工用鋸以及類似的施工機械均具有驅動電機(通常為電驅動電機)以及由電機驅動的轉動工具。在墻鋸或地板鋸中，該工具為配備有切割用金剛石部分的圓鋸片。通常說來，重型墻鋸為液壓驅動，例如參見US?6,955,167B2、US?2006/0201492A1、US?2007/0163412A1，以及US5,887,579。然而，液壓墻鋸比較重，不易裝配，并且相對較輕的電動墻鋸(諸如US?2006/0189258A1中公開的墻鋸)已被引入市場。此類電動墻鋸通常由感應電機驅動，感應電機以用于最大功率輸出的特別設置的轉速運行。用于最大功率輸出的速度通常約為15,000rpm與30,000rpm之間，需要行星齒輪組等以便將速度降低到用于鋸片的適當轉速。行星齒輪價格昂貴，并且通常需要油泵充分提供潤滑或飛濺潤滑。此外，通常希望如下運行墻鋸，即，能使得切割部分獲得同樣的最佳圓周速度。因此不同直徑的鋸片要求感應電機到鋸片的傳動比可變。因為用于此類感應電機的最大功率輸出的轉速是固定的，因此還需要具有很多齒輪的機械式齒輪箱或變速器，例如帶有用于每個待用刀片直徑的一個機械式齒輪的齒輪箱。這些方案有多個缺點，諸如昂貴、笨重、需要空間，并且需要定期的徹底維護。

GB?704?748A中公開了用于石頭的便攜式旋轉切割機。其具有圓鋸片和通過帶有可調式摩擦離合器的傳動裝置連接至該圓鋸片的驅動電機。

JP?58-028045A涉及一種扭矩限制器，其通過摩擦保持行星齒輪變速裝置的內部齒輪。

US?5,653,218A1中公開了具有電機和傳動裝置的電力石頭切割機。電機軸線位于鋸片的平面中，并且傳動裝置包括平行于該鋸片延伸的細長驅動軸，以便將來自電機的功率從該鋸片圓周的外側傳遞到其中心。

US?2007/0180709A1公開了一種手持式圓鋸，電機外殼支承該電機和用于將能量從電機傳遞至轉動鋸片的傳動機構。提供手柄組件以便用于該鋸相對于工件的移動。在電機操作期間該手柄組件相對于鋸片外殼可轉動。

DE?10?2006?018?262(A1)涉及用于例如鋸切板型體的電動機，具有帶對稱布置的轉子盤的盤形轉子以及緊固在轉子盤處和加工切割工具處的永磁體鐵。

墻鋸通常包括齒條架(例如齒條或桿)，旨在附接至待鋸切的墻壁或地板且與所述待鋸切的墻壁或地板等距隔開。滑架運載用于圓鋸片的驅動電機，并且可以通過另一電機沿著所述齒條架移動。通常，為了操作人員的安全和舒適，墻鋸可以遠程控制。鋸片安裝在樞軸臂的自由端處，所述樞軸臂附接至滑架且容納用于將驅動電機軸的轉動傳遞至鋸片的傳動裝置。樞軸臂或轉動裝置外殼通過第三電機擺向墻壁或擺離墻壁。傳動裝置通常包括安裝在驅動電機的電機輸出軸上的第一齒輪和具有齒輪輸出軸的第二齒輪，其上旨在安裝鋸片。第二齒輪可以通過鏈條或優選地通過一個或多個插入齒輪驅動地連接至第一齒輪。然而倘若一些意外事件導致鋸片的轉動驟停，墻鋸且尤其是其齒輪的齒會經受很大的外力，齒和齒輪的尺寸都必須制造得能經受此類力。因為難以知道此類力的大小，齒和齒輪的尺寸通常都會過大。

發明內容

本發明的一個目標在于提供一種鋸，其中可能作用在其傳動裝置的齒和齒輪上的力被限制且是已知的，因此齒和齒輪的尺寸不必過大。由此電機的轉動部件上的負荷也會降低。

在上述第一段中提及的類型的鋸中，本目標得以實現，因為根據本發明，該鋸的傳動裝置包括平行的兩個可調式摩擦鋸保護離合器，每個均通過螺母夾緊，并且提供螺母鎖緊裝置以便鎖緊螺母以防止意外轉動。

可調式摩擦離合器保護墻鋸或其他的施工機械免受大外力的損害，并且通過將可調式摩擦離合器設置成期望的預定值，提供了限制齒、齒輪和軸承承受的最大力的可能性。由此，傳動裝置可制造得更緊湊更輕，從而降低了對過大尺寸的需要。有利的是，不需要過大尺寸，并且傳動裝置會在惡劣環境中運行很好。